XPeng Inc. a dévoilé l'intérieur et les principales caractéristiques du très attendu G9, le prochain SUV entièrement électrique de la société, avant son lancement en Chine en septembre prochain. Les capacités de charge ultra-rapides et les caractéristiques intelligentes du XPENG G9 éliminent l'anxiété liée à l'autonomie, donnant aux conducteurs et aux passagers l'accès à une nouvelle génération de mobilité. Le SUV cinq places offrira d'excellentes performances et un grand confort pour répondre aux besoins des individus et des familles.

L'intérieur présente un design enveloppant avec des finitions de haute qualité et du cuir Nappa de première qualité pour créer un environnement de conduite chaleureux, confortable et sur mesure. Le matelassage des sièges du G9 s'inspire de la silhouette de la Tour de Canton, avec des motifs basés sur les principes de Fibonacci pour créer une finition impressionnante le long des panneaux de porte. Les sièges avant ergonomiques sont dotés de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, tandis que les sièges arrière peuvent être réglés électriquement et proposent également des fonctions de chauffage et de massage.

Les deux sièges avant utilisent une mémoire de siège indépendante pour s'adapter facilement aux habitudes du conducteur et du passager avant. Le G9 est doté du nouveau système de motorisation de XPENG utilisant la première plate-forme de carbure de silicium (SiC) de 800 V produite en série en Chine, ce qui lui permet d'ajouter jusqu'à 200 km d'autonomie CLTC en seulement cinq minutes. Le G9 propose une autonomie CLTC maximale de 702 km, ce qui le place en tête de la catégorie des SUV de taille moyenne. Pour tirer pleinement parti de la plateforme 800 V, XPENG déploie également ses nouvelles piles de suralimentation S4 de 480 kW afin d'offrir une expérience de recharge supérieure aux clients.

Le G9 redéfinit la manière dont les conducteurs interagissent avec leurs véhicules en intégrant le premier système avancé d'aide à la conduite (ADAS) du secteur. Doté de 31 capteurs Lidar, de deux puces de conduite assistée intelligente NVIDIA DRIVE Orin-X et d'une architecture de communication Gigabit Ethernet, le G9 dispose de puissantes capacités de détection et d'une puissance de calcul pouvant atteindre 508 TOPS. La combinaison du matériel et du logiciel du G9 rend la conduite et le stationnement dans diverses circonstances plus faciles que jamais.

L'ADAS du G9 permet une transition en douceur entre différents scénarios de conduite, du passage dans les parkings et les zones à faible vitesse à la conduite sur les routes urbaines et les autoroutes. Le G9 est équipé du premier système d'interface utilisateur 3D interactif produit en série dans l'industrie, offrant une expérience unique et intuitive. Le double écran de 14,96 pouces est équipé d'une puce Qualcomm Snapdragon 8155 ; les écrans principal et secondaire peuvent être commutés et partagés de manière transparente.

Le système multimédia 3D projette le monde réel sur l'écran, fournissant un retour d'information en temps réel pendant la conduite, améliorant ainsi l'expérience immersive. Le G9 est également doté d'un tout nouvel assistant vocal qui répond aux dialogues provenant des quatre zones de la voiture tout en offrant une réponse en millisecondes et d'un système vocal local entièrement déployé qui permet de communiquer facilement même lorsque le réseau n'est pas disponible. Pour créer l'expérience audiovisuelle ultime, XPENG a introduit Xopera dans G9.

Xopera simule l'isolation sonore d'une salle de concert en utilisant un système audio Dynaudio Confidence contenant 28 haut-parleurs qui produisent une sortie totale de 2250W. Xopera est le système multimédia exclusif de la société, conçu pour créer une expérience unique et immersive dans la cabine. Avec l'application de la technologie audio Dolby Atmos, le matériel et le logiciel fonctionnent en tandem pour offrir une expérience immersive en 5D.

Les utilisateurs ressentiront les vibrations du siège, les modifications de l'éclairage ambiant, de la climatisation et des parfums de la voiture, en plus d'un son de première classe, lorsqu'ils regarderont un film, écouteront de la musique ou se détendront tout simplement. Le XPENG G9 a une puissance moteur maximale de 405 kW (avant : 175 kW ; arrière : 230 kW) et un couple maximal de 717 Nm. Le châssis est réglé par des ingénieurs spécialisés basés en Allemagne ; le G9 peut accélérer de 0 à 100 km/h en trois secondes environ.

Le SUV adopte un système de suspension multibras avancé à l'avant ainsi qu'une suspension pneumatique à double chambre. Cela permet une plus grande plage de réglages de la rigidité qui, associée à l'ADAS de XPENG, aide la voiture à gérer les conditions routières complexes avec facilité. XPENG G9 sera le fer de lance de la vision de l'entreprise pour l'avenir de la mobilité et sera officiellement lancé en Chine en septembre prochain, avec des livraisons débutant au quatrième trimestre.