eve autonomy a annoncé qu'elle lance le service de transport autonome tout-en-un eve auto qu'elle a développé conjointement avec Yamaha Motor et TIER IV. Ce service commercial de transport autonome avec des véhicules électriques (VE) autonomes sans conducteur de niveau 4 est le premier du genre au Japon. eve auto, qui est une combinaison d'un VE autonome spécifiquement développé par Yamaha Motor et des plates-formes logicielles commerciales de conduite autonome Pilot.Auto et Web.Auto proposées par TIER IV, est un service de transport autonome par abonnement qui s'accompagne d'une assistance après-vente, telle que l'entretien périodique ou l'édition de cartes, et d'une assurance dédiée pour le fournisseur du système de conduite autonome en un seul package.

À l'exception des routes publiques, il peut être utilisé dans un large éventail d'environnements, y compris les usines et les entrepôts. eve autonomy travaille au lancement d'eve auto en tant que service commercial depuis environ deux ans et demi depuis sa fondation en février 2020. La société a mis en œuvre une flotte autonome de véhicules de transport de niveau 4 à l'usine Yamaha Motor de Hamakita autour de l'été 2020.

Actuellement, eve auto est en service sur neuf sites, dont les trois usines de Yamaha Motor, l'usine d'Anesaki de Prime Polymer, l'usine de chaîne du froid de Panasonic Corp. dans la région d'Oizumi, l'usine de Suzuka de Fuji Electric, le centre Ageo de Japan Logistic Systems Corp. et la raffinerie Negishi d'ENEOS Corp. L'entreprise a appliqué les plateformes logicielles de conduite autonome commerciale Pilot.Auto et Web.Auto de TIER IV à un VE compact conçu pour le transport autonome développé par Yamaha Motor, créant ainsi le service de transport autonome tout-en-un eve auto. Aperçu du service : eve auto peut être déployé sans travaux de construction.

Il s'agit d'un service de transport pour les environnements intérieurs et extérieurs qui peut remorquer jusqu'à 1 500 kilogrammes. Outre le système de gestion de la flotte, des services supplémentaires, dont l'assistance post-déploiement et l'entretien des véhicules, sont également fournis. Basé sur un véhicule terrestre pouvant se déplacer dans des environnements extérieurs irréguliers et un logiciel de conduite autonome optimisé pour une utilisation dans le transport automatisé à faible vitesse, il peut résister à la pluie et au vent ou à une route accidentée dans une certaine mesure. Les services comprennent les éléments suivants : VE autonome : peut remorquer jusqu'à 1 500 kilogrammes et charger des marchandises jusqu'à 300 kilogrammes ; VE autonome compact FG-01 basé sur un véhicule terrestre développé par Yamaha Motor utilisant Pilot.Auto.

Services de soutien au déploiement : Cartographie 3D de haute précision pour la conduite autonome ; Soutien à la conception opérationnelle pour les services de transport automatisés. Soutien opérationnel : Services de contrôle opérationnel (tracer un itinéraire), d'édition de cartes et d'enregistrement de cartes ; Fourniture d'un système de gestion de flotte optimisé pour une utilisation sur site et d'un logiciel d'application "eve auto DASH" qui permet aux utilisateurs de fournir facilement des instructions de conduite. Services de maintenance : Entretien périodique du véhicule ; Services de mise à jour du logiciel de conduite autonome (Over-The-Air).

Assurance dédiée pour le fournisseur du véhicule de conduite autonome : Assurance dédiée pour le véhicule de conduite autonome qui couvre la responsabilité civile pour les dommages corporels et la responsabilité civile pour les dommages matériels. Liaison avec des systèmes externes : Fourniture du système de communication sans fil en champ proche eve auto CONNECT qui permet la liaison avec l'infrastructure existante ; Liaison avec le système de gestion de la flotte par API Web.