ZIM Integrated Shipping Services Ltd. a annoncé la signature d'un accord de vente et d'achat de gaz naturel liquéfié ("GNL") maritime de dix ans, évalué à plus d'un milliard de dollars américains, avec Shell NA LNG, LLC ("Shell") pour fournir dix navires alimentés au GNL qui seront déployés sur le ZIM Container Service Pacific (ZCP) de ZIM, sur le commerce entre l'Asie et l'USEC. Ces dix navires de 15 000 EVP devraient entrer en service en 2023-2024 et transporteront des marchandises de la Chine et de la Corée du Sud vers la côte Est des États-Unis et les Caraïbes. Environ 23 % des émissions totales des navires sont dues au seul segment des conteneurs et, avec l'augmentation du commerce mondial des marchandises, ces émissions doivent être traitées rapidement.

Le GNL est le carburant à plus faible teneur en carbone disponible à l'échelle et il permet de réduire de 20 % les émissions de GES par rapport aux carburants marins classiques. En plus de la réduction des émissions de GES, le GNL n'émet pratiquement pas d'oxydes de soufre (SOx) et de particules (PM), tout en réduisant considérablement les émissions d'oxydes d'azote (NOx). Pour ZIM, en partant du principe que le GNL émet 20 % de moins d'émissions de GES que les carburants marins conventionnels, l'utilisation du GNL sur ces dix navires équivaut à avoir deux navires sur les dix de la flotte avec des émissions nulles.