En net retrait. Les ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën ont atteint 3,488 millions d'unités en 2019, a fait savoir le groupe, en baisse de 6,6% par rapport à 2018 (hors Iran). Par marques, seule DS progresse (de 17,5%). Au niveau géographique, les ventes sont en hausse en Eurasie (2,3%) et en Inde-Pacifique (0,6%), mais reculent en Europe (-2,5%), en China-Asie du Sud-Est (-55,4%) et au Moyen-Orient-Afrique (-43,7%, à cause de l'Iran).

Fièvre en décembre. Les immatriculations de véhicules neufs ont progressé de 1,2% en 2019 par rapport à 2018, à plus de 15,3 millions d'unités. La fin d'année s'est terminée sur les chapeaux de roues avec +21,7% en décembre, à cause des changements à venir sur les bonus-malus en France et en Suède notamment. Le plus gros marché européen est l'Allemagne (3,6 millions d'unités) devant le Royaume-Uni (2,31), la France (2,21) et l'Italie (1,91).

Détricotage. Crédit Agricole va démanteler, début mars, 35% du mécanisme de garantie déployé entre CASA et les caisses régionales. Le dispositif avait été mis en place pour que les caisses participent aux exigences prudentielles de la structure cotée, sur la branche assurances. L'opération aura un impact positif de 70 M€ en année pleine sur le résultat net part de CASA, mais réduira de 40 points de base le ratio CET1. La banque se réjouit d'avoir commencé à démanteler le dispositif aussi tôt.

Pas de coupes sur l'A330neo. Airbus estime que la demande pour l'A330neo est suffisante pour maintenir sa production stable, a déclaré le directeur commercial Christian Scherer. L'année dernière, l'appareil a reçu 99 commandes. Scherer a aussi déclaré que la réduction des coûts de production de l'A220, le programme racheté à Bombardier, progresse bien.

Ghosn sans défense. Le principal avocat de Carlos Ghosn au Japon, Junichiro Hironaka, a remis sa démission après la fuite au Liban de l'ex-dirigeant de Renault et Nissan. L'information avait d'abord été publiée par la chaîne NHK, avant d'être confirmée par le juriste. La totalité des membres du cabinet a démissionné.

Sur des rails. Alstom a fait progresser ses ventes neuf mois de 2% en organique, à 6,2 Mds€, pour des entrées de commandes en baisse de 23% à 8,18 Mds€. Le groupe vise 5% de croissance moyenne annuelle de ses revenus sur les exercices 2019/2020 à 2022/2023 et une marge d'exploitation ajustée de 9% au terme de cette échéance.

Parot cède des concessions. Groupe Parot entre en négociation exclusive pour la cession de son pôle Premium (BMW et MINI) déficitaire et boucle la vente de quatre concessions en région Centre. Cette division Premium a réalisé en 2018 quelque 90 M€ de revenus mais 1 M€ de pertes. Elle comprend quatre concessions à Brive, Limoges, Bordeaux-Centre et Bordeaux-Brienne. Les autres cessions ont porté sur quatre concessions : Ford Blois, Bourges, Orléans-Nord et Ford & Mitsubishi Orléans-Sud, qui avaient généré 23,4 M€ de revenus et 1,6 M€ de pertes en 2018.

En bref en France. Vergnet réalisera, en partenariat, la centrale hybride solaire/diesel d’Agadez au Niger. Theranexus obtient des résultats positifs sur la vitesse mémorielle et l'activité gamma avec THN201 en phase 1b. Les actions Afone sont radiées d'Euronext après le retrait obligatoire intervenu suite au rachat de la société. Ekinops rejoint le consortium Open Road. Bausch + Lomb, a reçu l’approbation de mise sur le marché de Vyzulta à Kong Kong et en Argentine, ce qui devrait renforcer les redevances sur les ventes perçues par Nicox. La série Mr Magoo produite par Xilam accède au marché américain grâce à un accord avec Dreamworks Animation. Cellectis traite un premier patient avec UCART123, dans la leucémie aiguë myéloblastique. Argan, Catana, Manutan, Predilife, DMS, EOS Imaging, Solocal et Genoway ont publié leurs comptes.

Chantage au nucléaire. Washington aurait menacé de taxer l'automobile européenne si la France, la Grande-Bretagne et l'Allemagne refusaient de recourir au mécanisme de résolution des différends sur le programme nucléaire iranien, qu'elles ont fini par accepter. L'information émane de bonnes sources citées par Reuters. Prudence donc pour l'automobile européenne, au cœur du chantage orchestré par les Etats-Unis, une fois encore.

De bon augure. Le fondeur taiwanais Taiwan Semiconductor (TSMC) guide sur des prévisions de ventes plus élevées que prévu et dépasse le consensus sur ses résultats. Il a aussi laissé entendre que ses investissements seront plus élevés que prévus en 2020. En général un bon indicateur pour l'industrie des semiconducteurs.

Vers une séparation. XPO Logistics (qui avait racheté Norbert Dentressangle en France) examine une scission de ses activités. A ce stade, toutes les options sont envisagées et rien ne dit que l'une d'elle aboutira. Le timing des opérations n'a pas non plus été communiqué. Le sort de la filiale cotée en Europe n'est pas connu.

En bref ailleurs. Alcoa en pertes au quatrième trimestre, entrevoit une embellie cette année. Les femmes gagnent 27% de moins que les hommes, en moyenne, chez Citigroup. ZTE prévoit une augmentation de capital de 1,7 Md$ pour financer sa R&D sur la 5G. American Outdoor Brands se sépare de son CEO après une "violation" de la politique interne sans lien avec les finances. Toyota investit 394 M$ dans la startup de taxis volants Joby Aviation. Les revenus de Geberit sont étales à 3,08 MdsCHF en 2019. Partners Group a passé, fin 2019, le cap des 80 Mds€ d'actifs sous gestion, pour atteindre 83,9 Mds€, en hausse de 5% sur le seul second semestre. DKSH conclut un contrat avec Cheplapharm à Taïwan.