6 juillet (Reuters) - Le titre Tesla chutait de près de 6% jeudi en deuxième partie de séance à Wall Street, s'acheminant vers une troisième baisse marquée de suite, le constructeur de voitures électriques haut de gamme pâtissant du fait que sa berline Model S n'a pas obtenu les meilleures notes dans toutes les catégories d'un test de sécurité.

Selon des investisseurs, le groupe américain est également victime de ce qui s'annonce comme une intensification de la concurrence sur son segment.

D'un côté, Volvo Car, filiale du constructeur automobile chinois Geely, a annoncé mercredi que tous les modèles qu'il produirait à partir de 2019 seraient entièrement électriques ou hybrides, devenant ainsi le premier grand nom du secteur à franchir ce pas.

De l'autre, Reuters a rapporté dans la journée que le géant minier Glencore avait signé un accord pour vendre jusqu'à 20.000 tonnes de produits à base de cobalt à une entreprise chinoise, une transaction qui devrait permettre à Volkswagen de s'assurer de la disponibilité de batteries pour ses voitures dans son plan de basculement vers l'électrique.

Vers 18h05 GMT, l'action Tesla perd 5,85% à 307,94 dollars alors que le Nasdaq Composite dont il fait partie recule de 0,65%.

Lundi, après l'annonce de livraisons du premier semestre dans le bas de la propre fourchette d'estimations de Tesla, la valeur avait cédé 2,49% et, mercredi, notamment sous le coup de la décision de Goldman Sachs d'abaisser son objectif de cours de 10 dollars à 180 dollars, le titre a encore dévissé de 7,24%.

Mardi, Wall Street était restée fermée pour cause de journée fériée d'Independence Day.

Depuis le début de la semaine, l'action Tesla accuse un recul de 14,77%, soit sa plus mauvaise performance hebdomadaire depuis la semaine au 5 février 2016 (-14,96%).

Avec le recul de ce jeudi, Tesla reperd sa place de première capitalisation boursière du secteur automobile, conquise début avril, General Motors lui repassant devant. Le fabricant électrique revient à 50,6 milliards de dollars (44,3 milliards d'euros) contre 52,6 milliards pour le géant de Detroit.

Depuis le début de l'année, le titre Tesla conserve encore une hausse de 44% après avoir cédé 11% en 2016 contre respectivement -0,06% et +2,44% pour GM. (Arunima Banerjee et Narottam Medhora à Bangalore, Benoit Van Overstraeten pour le service français)