WASHINGTON (dpa-AFX) - Selon les médias, le président américain Donald Trump prévoit d'assouplir les droits de douane pour l'industrie automobile après les appels lancés par le secteur. Les taxes sur les composants importés destinés à être assemblés aux États-Unis devraient être réduites, ont écrit le Wall Street Journal et le service financier Bloomberg. Les voitures ne devraient pas non plus être soumises aux droits de douane supplémentaires sur l'aluminium et l'acier, selon des sources bien informées et des responsables gouvernementaux. Cette mesure vise à éviter une double imposition.

Trump avait annoncé des droits de douane de 25 % sur les voitures et les composants importés. La taxe sur les voitures finies est déjà entrée en vigueur début avril, celle sur les pièces détachées devrait suivre le 3 mai.

L'industrie a mis en garde contre des conséquences négatives dramatiques et des hausses de prix. En effet, selon les estimations des analystes, environ la moitié des véhicules vendus aux États-Unis sont assemblés à l'étranger. Même les constructeurs américains produisent de nombreuses voitures à l'étranger, notamment au Mexique. Et même les véhicules construits aux États-Unis ne proviennent, selon les estimations, qu'à 40 à 50 % du pays.

Remboursements des droits de douane sur les pièces automobiles

Selon les rapports, une phase de transition est désormais prévue pour les droits de douane de 25 % sur les composants. Les constructeurs devraient se voir rembourser jusqu'à 3,75 % de la valeur d'un véhicule construit aux États-Unis au cours de la première année, a écrit le Wall Street Journal. La deuxième année, ce pourcentage passerait à 2,5 %, puis il serait supprimé à partir de la troisième année.

Le ministre américain du Commerce, Howard Lutnick, a souligné dans une déclaration à Bloomberg que le gouvernement récompensait ainsi les constructeurs qui souhaitaient produire aux États-Unis. Après l'annonce des droits de douane par Trump, les représentants du secteur avaient également souligné que les usines ne pouvaient pas être transférées aux États-Unis à court terme.

M. Trump souhaitait finaliser ces allègements avant une apparition mardi soir près de Detroit, la capitale américaine de l'automobile, selon les médias.