Ronald Doesburg, membre du conseil d'administration et responsable des actifs industriels, a déclaré mardi à Reuters que si la demande américaine d'essence baisse en raison de la hausse des prix découlant des tarifs douaniers proposés de 25 %, Galp sera en mesure d'y faire face.
L'unique raffinerie de Galp à Sines produit habituellement environ 2 millions de tonnes d'essence par an, dont 1,2 à 1,5 million de tonnes sont exportées vers les États-Unis. Le reste est destiné au marché portugais.
Trump a menacé d'imposer des droits de douane de 25 % sur tous les produits européens, augmentant le risque d'une guerre commerciale qui pourrait s'avérer préjudiciable pour les entreprises européennes tournées vers l'exportation.
"Le marché de l'énergie est mondial, les flux d'essence sont mondiaux et, par conséquent, notre production d'essence sera suffisamment flexible pour trouver son chemin vers différents marchés", a déclaré M. Doesburg.
Les tarifs auraient un impact, "mais c'est un impact qui sera géré ? Nous examinerons nos options ", a-t-il déclaré, ajoutant que Galp avait déjà géré des disruptifs liés au commerce dans le passé et que Sines pourrait être réorientée vers différents types de produits, en fonction des prix et de la demande.
CARBURANT AVIATION DURABLE
Entre-temps, Galp poursuit sa transition vers des carburants plus écologiques et prévoit de commencer à produire du biodiesel et du carburant aviation durable à partir de déchets, tels que les huiles de cuisson usagées, d'ici la mi-2026 dans une unité qu'elle est en train de construire dans sa raffinerie, a déclaré le responsable de l'hydrogène de Galp, Sergio Machado.
L'usine d'huile végétale hydrogénée (HVO), d'une valeur de 400 millions d'euros (432 millions de dollars), est une coentreprise à 75 % et 25 % avec la société japonaise Mitsui. Elle aura une capacité de production annuelle de 270 000 tonnes et utilisera de l'hydrogène vert provenant d'un électrolyseur de 100 mégawatts dont le coût s'élève à 250 millions d'euros.
"Nous espérons que les deux unités seront en production à la mi-2026 et qu'elles atteindront leur vitesse de croisière peu de temps après", a déclaré M. Machado. (1 $ = 0,9254 euros) (Reportage de Sergio Goncalves Rédaction d'Andrei Khalip et David Goodman)
