Petronas est en pourparlers pour acheter au moins un million de tonnes par an (mtpa) de GNL à Commonwealth LNG, ont déclaré deux des quatre sources, qui ont souhaité rester anonymes car elles n'étaient pas autorisées à s'exprimer dans les médias.
« Les négociations sont à un stade avancé pour au moins 1 mtpa », a déclaré l'une des sources.
Plusieurs pays asiatiques prévoient d'augmenter leurs achats contractuels de GNL américain afin de réduire le déséquilibre commercial avec les États-Unis et d'échapper à des droits de douane réciproques élevés.
Petronas a déjà mentionné que l'un de ses principaux objectifs était d'élargir son portefeuille mondial de GNL afin de répondre à la demande croissante, et que ses approvisionnements provenant de certains contrats américains pourraient être vendus sur le marché spot à l'Europe ou à l'Asie.
Commonwealth LNG et Petronas n'ont pas répondu à la demande de commentaires de Reuters.
Commonwealth LNG développe une usine de GNL d'une capacité de 9,5 millions de tonnes par an à Cameron, en Louisiane. Elle a obtenu sa licence d'exportation du ministère américain de l'Énergie en février, après avoir attendu près de deux ans sous l'administration Biden. Commonwealth a déclaré avoir constaté un regain d'intérêt de la part d'acheteurs potentiels depuis qu'elle a décroché sa licence d'exportation.
Le projet dispose actuellement de près de 8 millions de tonnes par an sous contrat ou à l'étude, dont 2,5 millions de tonnes par an avec Woodside Energy et 2 millions de tonnes par an avec la société de capital-investissement Kimmeridge, qui a acquis une participation de 90 % dans Commonwealth LNG.
Petronas a conclu des contrats de 20 ans pour 1 million de tonnes par an de GNL provenant de l'installation de Venture Global à Plaquemines et 1,1 million de tonnes par an avec Cheniere Energy.
En décembre, Petronas a également signé un contrat de 15 ans avec ADNOC pour 1 million de tonnes par an de GNL, dont les livraisons devraient commencer en 2028. (Reportage de Marwa Rashad à Londres, Curtis Williams à Houston et Emily Chow à Singapour ; édité par David Evans)
