Cette semaine, M. Trump a mis en place des droits de douane de 25 % sur les marchandises en provenance du Mexique et du Canada. Alors que le brut canadien a bénéficié d'une exception de 10 %, le brut mexicain sera taxé à hauteur de 25 %.
L'année dernière, Pemex a exporté 806 000 barils par jour (bpj) de brut, dont 57 % vers les États-Unis. En janvier, les exportations ont chuté de 44 % en glissement annuel pour atteindre 532 404 bpj, soit le niveau le plus bas depuis des décennies.
Bien que le Mexique envoie du brut vers l'Europe et l'Asie - en particulier vers l'Inde et la Corée du Sud, selon les données de Kpler - son voisin du nord reçoit la part du lion des exportations du produit phare, le heavy sour Maya.
Le responsable gouvernemental a déclaré que Pemex avait discuté avec de nouveaux acheteurs potentiels sur des marchés non américains, sous couvert d'anonymat car les discussions sont commercialement sensibles.
"La bonne nouvelle, c'est qu'il y a de l'appétit pour le brut mexicain en Europe, en Inde et en Asie. "Il y a une demande pour le brut lourd et le brut de Pemex.
Le fonctionnaire a déclaré que les acheteurs chinois potentiels étaient "très intéressés" par les premières conversations, ajoutant que "la demande décidera de la manière dont ces flux seront réorientés".
Deux sources de PMI Comercio Internacional, la branche commerciale de Pemex, ont confirmé à Reuters que la Chine, l'Inde, la Corée du Sud et même le Japon seraient des marchés appropriés pour ce que produit Pemex face aux droits de douane, malgré des coûts d'expédition plus élevés.
L'un de ces négociants a déclaré que "seule l'Asie" pourrait absorber le volume qui n'a pas été envoyé aux États-Unis, compte tenu du type de raffineries qui y sont exploitées, puisqu'elles doivent être capables de traiter le type spécifique de pétrole brut.
Ni Pemex ni sa branche commerciale n'ont immédiatement répondu à une demande de commentaire.
PAS DE RABAIS
Depuis des semaines, les opérateurs spéculent sur la possibilité que l'entreprise énergétique la plus endettée au monde accorde un rabais à ses clients américains afin de les conserver face aux droits de douane.
Le représentant du gouvernement a toutefois catégoriquement exclu une telle concession et a déclaré qu'une fois que les contrats actuels avec les clients américains expireraient ce mois-ci, les navires se dirigeraient probablement vers l'Asie et l'Europe. Les acheteurs américains n'ont pas discuté de la résiliation des contrats, a ajouté la source.
Les deux sources de la branche commerciale ont également confirmé qu'il n'était pas prévu d'appliquer des remises pour rendre les exportations plus compétitives.
Le Mexique est un producteur important, mais la production des champs pétroliers les plus anciens du pays, principalement dans le golfe du Mexique, est tombée à son niveau le plus bas depuis plus de quatre décennies.
Son système de raffinage national en difficulté et le démarrage longtemps retardé de la nouvelle raffinerie Olmeca de 340 000 bpj dans le port de Dos Bocas ont laissé le pays exporter du pétrole brut tout en étant obligé d'importer de l'essence et du diesel, en grande partie des États-Unis.
En l'absence de dépenses importantes en matière d'exploration et de production, le Mexique pourrait même se retrouver à importer du brut à l'avenir pour alimenter sa capacité de raffinage accrue au cours de la prochaine décennie, un renversement de situation autrefois insondable.
