La marine estonienne a arraisonné et arraisonné le pétrolier à destination de la Russie le 11 avril. Il est soupçonné de faire partie d'une « flotte fantôme » composée de navires généralement anciens utilisés pour transporter du pétrole brut et d'autres cargaisons afin de contourner les sanctions internationales.
Ces navires ne sont généralement pas réglementés ni assurés par des compagnies occidentales reconnues.
Au moment de sa saisie, le pétrolier battait pavillon djiboutien, mais les autorités de ce pays ont nié que le navire était immatriculé chez elles, ont déclaré les autorités estoniennes.
Il a été libéré après que l'Autorité estonienne des transports a reçu une lettre de confirmation de Djibouti indiquant qu'elle accepterait d'enregistrer le navire jusqu'au 7 mai, a indiqué l'autorité dans un communiqué.
Selon les données du LSEG, le Kiwala était ancré près du port russe d'Oust-Louga tôt lundi matin, après avoir quitté les eaux estoniennes samedi.
Les autorités djiboutiennes n'étaient pas disponibles pour commenter immédiatement cette information. (Édité par Jason Neely)
