Ernest77

très intéressant, comme toujours !

Super sujet! Et bravo pour vos vidéos en général
Etant ancien gérant de portefeuilles devenu galeriste, j'adore! C'est justement parce que j'ai pu constater les similitudes de ces deux marchés que j'ai pu "switcher" de l'un à l'autre et que cela m'amuse tous les jours.
Si vous me permettez de vous paraphrase un peu : l'art et plus généralement les objets de collection sont exactement comme la bourse.
- Il a les top artistes qui sont chers mais de qualité, performent bien voire très bien sur le long terme et sont peu risqués ou peu volatiles (les Air Liquide de l'art)
- des artistes plus "spéculatifs" qui sont des paris avec un gros risk/reward (l'équivalent des biotec)
- un timing à avoir, une fiscalité à surveiller, du travail de recherche, des frais à maîtriser
Et comme en bourse, LA règle d'or : DIVERSIFIER

Bonjour Xavier,
Je partage une fois de plus entièrement votre analyse et votre scepticisme sur la valorisation de Tesla...
Votre tableau comparant un panier de 8 mastodontes du secteur automobile à Tesla seul permet de prendre la mesure de l'ampleur de cette folie de valorisation... 2 milliards de FCF en 2021 contre 19 milliards pour une même valorisation me laisse également perplexe...
Comme vous, je me suis également trompé sur cette valeur... J'espère en revanche que de nombreux investisseurs ne se tromperont pas en rentrant maintenant et peut-être trop tard en entendant sur tous les médias cette folie haussière!
Autant que le cours passe de 300 dollars à 330 puis 420 de 2017 à fin 2019, pourquoi pas avec l'accélération effective des ventes et les prévisions revues à la hausse, mais être déjà à 1600 dollars 6 mois plus tard... le PER estimé à 200 en 2021 défie les lois de la gravité...
Toujours le même débat entre l'analyse fondamentale et la loi de l'offre et la demande sur le marché boursier...
Comme vous le dites, le marché paierait déjà le fait que Tesla soit le 1er constructeur mondial en termes de part de marché... mais avec un premier model 3 qui démarre à partir de 49 000 €... je doute qu'il soit possible de percer rapidement le marché automobile avec ce prix d'entrée...
Cadre bancaire dans une grande banque française rouge et noir... quand je vois la valorisation de mon employeur (certes les bancaires sont cycliques et avec la fin de cycle qui avait déjà démarré avant le Covid, la récession attendue et la hausse du coût du risque, cela ne nous aide pas actuellement), avec une valorisation de 13 milliards pour un groupe qui peut délivrer 3 à 4 milliards par an de RN et plus de 50 milliards de fonds propres durs... soit une valorisation équivalente à notre entrée en bourse au CAC en 1987... je suis parfois "dépité" par le marché boursier...
Certes, banque traditionnelle, nous ne représentons sans doute pas l'avenir en termes de croissance attendue (même si le covid va je pense remettre un peu les pendules à l'heure de certaines fintech dont notamment révolut et N26 en termes de valorisation pré money lors des levées régulières de fonds) mais je pense tout de même que toute entreprise a un prix...
Au plaisir.

Rien sur le train de vie de l'Etat, le gaspillage de l'argent public. La France est championne du monde des impôts et a des services publics dignes du tiers monde. Où passe le fric ?

une économie mondiale pour que les riches soit plus riches (en nombre et en gain), la crise sanitaire pour justifier le recul du partage des richesses.
la boucle est bouclée !

...sans parler des imprévus ni des risques cachés.

Attention, le Brexit approche !

j'ai pas très bien compris ce que vous sous-entendiez sur le marché des voitures européennes. En quoi 25% de taxe de Trump sur l'Europe va favoriser psa renault ou les allemandes quand bien même ces actions sont sous évaluées ? pouvez vous m'éclaircir sur ce sujet ? Merci. Les JO au Qatar qui risquent de mal se dérouler, ça peut impacter l'économie ?

Bien vu Xavier, j'adore vos vidéos.

Excellent merci !