Getlink (ex-Eurotunnel) a fait état jeudi de son trafic Navettes pour le mois de novembre 2019. Le concessionnaire du tunnel sous la Manche explique que 130 952 camions ont été transportés. Ce chiffre est en baisse de 13% par rapport à novembre 2018. Le groupe a été doublement pénalisé par un effet de stockage observé au mois d’octobre en prévision du Brexit ainsi qu’un effet calendaire défavorable. Depuis le 1er janvier, environ 1,5 million de camions ont traversé la Manche avec le Shuttle Freight, un chiffre en recul de 6 % par rapport à la même période de l’année précédente.
En parallèle, le trafic des Navettes Passagers s'établit à 142 106 véhicules transportés sur le mois de novembre 2019. Ce chiffre est en baisse de 13% par rapport à novembre 2018. Le groupe a été pénalisé par le climat d'incertitude en Grande-Bretagne lié aux élections. Depuis le 1er janvier, plus de 2,4 millions de véhicules de tourisme ont traversé à bord des Navettes, un chiffre en repli de 2 % par rapport à la même période de l'année précédente.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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