CM-CIC Securities reste à Alléger avec un objectif de cours de 5,5 euros sur Air France-KLM après un premier semestre assez bon selon le broker, mais des perspectives très difficiles. L'avenir est compliqué et d'ailleurs le groupe indique deux points qui vont peser sur les résultats, d'une part les incertitudes politiques, d'autre part la remontée du prix du kérosène qui pourrait être plus important que la hausse des recettes unitaires.
Pour l'analyste, Air France-KLM est boursièrement étranglé par un nombre de vents contraires impressionnants : attentats, grèves, Brexit, recomposition du ciel européen, hausse des tarifs aéroportuaires, concurrence des compagnies du golfe, et changement de gouvernance.
Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).