La hausse de l'action Peugeot (+0,67%) et les baisses modérées des titres Faurecia (-0,09%) et Renault (-0,94%) n'y changent rien : la sinistrose du marché de l'automobile se poursuit, générant bien des interrogations sur l'avenir des deux fleurons nationaux. Les pouvoirs publics semblent incapables de l'enrayer, tandis que les derniers chiffres du CCFA (Comité des Constructeurs Français d'Automobile) sont venus révéler une énième baisse des immatriculations de véhicules neufs en mai.

Celles-ci ont chuté de 10,3% par rapport à mai 2012 à 148 554 unités. Une régression d'autant plus préoccupante qu'il y a eu 19 jours ouvrés le mois dernier, soit le même nombre qu'en mai 2012.

Sur les cinq premiers mois de l'année, le marché s'est contracté de 11,9%, a également révélé le Comité.

Les marques au lion et au losange ont de quoi l'avoir saumâtre, avec des replis respectifs de leurs ventes de 8,2 et 16,5%. Ceux-ci interviennent dans des contextes tendus pour l'une comme pour l'autre.

PSA a ainsi officialisé il y a quelques jours la fermeture de son site de Meudon (Hauts-de-Seine) et sa direction a dû démentir des rumeurs portant sur une augmentation de capital. Le groupe a en outre ouvert un cycle de négociations qui s'annonce bien compliqué dans l'optique de définir, en concertation avec les partenaires sociaux, les solutions participant à son redressement. Renault a de son côté vu son partenaire Better Place mettre la clef sous la porte, tandis que les ventes de Zoé peinent à décoller.

De quoi refroidir bien des investisseurs...


Valeurs citées dans l'article : PEUGEOT, RENAULT