PEUGEOT : Le marché automobile européen a prolongé son rebond cet été
En revanche, la progression est moins marquée au mois d'août, qui selon les experts est une période "très particulière" pour laquelle il convient de prendre en considération le fait que l'activité est affectée par l'été et les congés, et n'est pas forcément le reflet de la tendance générale.
Ainsi, sur cette période, les marchés allemands et italiens ont quelque peu marqué le pas, avec une baisse des immatriculations de respectivement 0,4% et 0,2%. Cependant le Royaume-Uni et l'Espagne n'ont pas été pénalisés par l'activité ralentie inhérente au mois d'août et ont vu leurs immatriculations de voitures neuves respectivement progresser de 9,4% et de 13,7%.
Une hausse globale mise en exergue par Citi Group qui, même s'il évoque qu'il s'agit d'indicateurs «à court terme» sur lesquels il convient de rester prudent, souligne tout de même que chaque semaine qui passe apporte une raison supplémentaire de renforcer son opinion positive sur le secteur.
Un sentiment qui ne semble pas encore tout à fait applicable à la France, dans la mesure où le marché hexagonal a connu un repli de ses ventes aussi bien en juillet, de 4,3%, qu'au mois d'août.
Dans le détail, les constructeurs français ont connu des fortunes diverses. Renault (+0,85% à 59 euros) a vu ses immatriculations progresser de 10,4% en juillet notamment grâce à Dacia, tandis que le mois d'août fut moins flamboyant avec un recul de 3,1%.
Peugeot (+1,29% à 10,62 euros) est resté plus ou moins stable sur cette période estivale avec un recul des immatriculations à hauteur de 1,6% en juillet mais en progression de 1% en août.
(S.H)