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PARIS, 4 février (Reuters) - PSA Peugeot Citroën envisage de supprimer progressivement l'équipe de nuit de son usine de Poissy (Yvelines) pour s'adapter à la baisse des volumes prévue et de réduire les effectifs du site de 850 personnes environ, a-t-on appris jeudi de trois sources syndicales.
Ce projet, sans licenciement, a été présenté aux représentants des salariés lors d'un Comité central d'entreprise extraordinaire.
"Les résultats commerciaux et le volume de production prévisionnel 2016 nous ont amenés à maintenir plus longtemps qu'initialement prévu l'équipe de nuit", a déclaré un porte-parole de PSA.
"En fonction des prévisions de volumes 2017, nous pourrions ajuster notre organisation du travail, (avec la) possibilité d'un passage progressif de trois à deux équipes, ce qui relève de la gestion courante d'une usine."
Le site de Poissy, qui a récupéré la production des Citroën C3 d'Aulnay-sous-Bois lors de la fermeture de cette usine, produit également la DS3 et certaines versions de la Peugeot 208.
La délocalisation de la future C3 en Slovaquie à l'horizon 2017 devrait notamment entraîner une rechute des volumes à Poissy, attendus à 140.000 voitures par an l'an prochain et entre 120.000 et 130.000 en 2018, contre 235.000 prévus en 2016.
L'équipe de nuit serait ainsi réduite de moitié à partir de novembre prochain, puis complètement supprimée au printemps 2017. Fin 2018, l'usine accueillera en revanche une nouvelle citadine premium, sans doute de la gamme DS.
La réduction des effectifs du site passera par la mobilité interne, les départs volontaires sécurisés et des congés senior. Au total, jusqu'à 850 personnes pourraient être concernées sur 4.500 personnes environ.
Engagé dans un vaste programme de redressement financier, "Back in the race", PSA a également annoncé l'externalisation d'une partie de sa direction informatique, selon les sources, cette décision concernant entre 210 et 218 personnes de différents sites du group, dont le contrat de travail serait transféré chez Cap Gemini.
La SSII n'a pas souhaité faire de commentaire dans l'immédiat.
Dans un tract, la CGT a fait savoir son "complet désaccord avec cette politique de sous-traitance", demandant que les salariés qui le souhaitent puissent rester chez PSA.
La CFTC estime de son côté "que toutes les solutions permettant de maintenir l'emploi sur Poissy et de faciliter les reclassements en interne n'ont pas été explorées" et propose notamment l'élargissement des mesures d'adaptation des emplois et des compétences à d'autres métiers et à des pôles voisins. (Gilles Guillaume, édité par Benjamin Mallet)
