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SoftBank : Le géant japonais SOFTBANK croit en UBER

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29/11/2017 | 18:20

Pour soutenir le leader du VTC, Softbank apporte 10 milliards de dollars en cash et devient actionnaire à plus de 15%.

SoftBank est un groupe japonais créé en 1981 qui investit aujourd’hui dans les télécommunications et les nouvelles technologies (voir nos précédents articles « SoftBank investit dans la réalité virtuelle », « Softbank mise gros sur high tech » et « SoftBank investit plus que jamais dans l’internet des objets »).

UBER est quant à lui plus connu. Créé en 2009 par Travis Kalanick et Garrett Camp, la société leader mondial du VTC (Voiture de Transport avec Chauffeur) est une pure start-up, c’est-à-dire qu’elle n’est pas rentable mais pourrait le devenir dans de très larges mesures.

SoftBank croit donc toujours au fameux effet de levier, au moment où la start-up s’est dotée d’un nouveau PDG, Dara Khosrowshahi, ingénieur de formation, ancien patron d’Expedia où il a très bien réussi.

La problématique de réussite d’UBER est simple : réussir à se conformer aux législations sociales locales dans le monde entier, face aux corporations puissantes des taxis traditionnels dans certains cas, et surtout gagner la concurrence face à d’autres marques de VTC qui poussent comme des petits pains.

Facile à dire, moins facile à faire avec des applications telles que Lyft aux États-Unis, Ola en Inde, Grab en Asie du Sud-Est, Chauffeur privé en France, allocab et surtout le très compétitif Taxify en Europe.

Taxify s’est créé en 2013, et surtout est soutenu par le puissant Uber chinois Didi, valorisé 50 milliards de dollars tout comme … Uber.

Au total, les voitures de Taxify circulent déjà dans 20 pays (Est de l'Europe, Estonie, son pays natal, en Ukraine, Géorgie, Nigeria, Afrique du Sud, Mexique, Moyen Orient, etc.) et la plateforme revendique plus de 3 millions d'utilisateurs.

La start-up propose également une meilleure rémunération pour ses chauffeurs puisqu'elle ne leur prélève qu'une commission de 15% (contre 25% pour Uber). Elle vient de se lancer à Paris, avec des prix plus compétitifs que le leader Uber.

En revanche Uber est toujours celui qui fait le moins attendre les clients.

Les facteurs clés de succès sont plus nombreux que nous le disions… Qui gagnera la guerre entre les chinois et les japonais ?

En tout cas le cours de l’action SoftBank est en croissance de plus de 147% sur 5 ans à Francfort au cours de clôture du 27 novembre.


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PER 2019 13,85
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