L'Association des terminaux du corridor d'exportation de Paranagua (Atexp), qui comprend un groupe de 10 entreprises opérant dans l'installation, expédie environ 20 millions de tonnes de céréales par an en utilisant cette structure, selon son site web.
Un porte-parole du port a déclaré à Reuters que la bande transporteuse inopérante n'avait pas perturbé les exportations de céréales via le corridor, ajoutant que cinq bandes sur un total de six restaient opérationnelles.
"Les auditeurs du ministère du travail ont constaté de graves problèmes de maintenance et une accumulation excessive de poussière, ce qui pourrait entraîner une explosion", a déclaré l'agent maritime Williams mercredi.
Williams a ajouté que l'ordre d'arrêter la bande transporteuse pourrait retarder le chargement des navires.
Atexp, qui compte parmi ses exportateurs Cargill et Louis Dreyfus Company, n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
Le ministère du travail n'a pas pu être joint pour un commentaire. L'ordre d'arrêter le tapis roulant a pris effet le 1er avril, a déclaré le porte-parole du port.
