Le groupe a subi sur le trimestre avril-juin une perte nette de 1,4 milliard de dollars (881 millions d'euros), soit 5,77 dollars par action, à comparer à un bénéfice de 317 millions (1,08 dollar par action) un an plus tôt sur la même période.

Hors éléments exceptionnels, la maison mère d'American Airlines affiche une perte trimestrielle de 248 millions de dollars, soit 1,13 dollar par action alors que les analystes financiers anticipaient en moyenne une perte de 1,42 dollar par action.

Les éléments exceptionnels incluent entre autres une charge de 1,1 milliard correspondant à la dépréciation d'une partie de la flotte et d'autres charges liées aux réductions de capacités.

Le chiffre d'affaires, lui, a augmenté de 5,1% à 6,18 milliards de dollars.

AMR précise que sa facture de carburant a atteint 2,24 milliards de dollars sur le seul deuxième trimestre, contre 1,64 milliard un an plus tôt.

American explique que la réduction de ses capacités passera par l'arrêt définitif plus tôt que prévu de l'exploitation de sa flotte d'Airbus A300.

Elle précise que sa facture de carburant a augmenté de 838 millions de dollars sur le seul deuxième trimestre.

A Wall Street, l'action AMR flambait de 24% à 5,46 dollars dans le courant de la matinée. Le titre a perdu 45% de sa valeur au deuxième trimestre alors que l'indice Amex du transport aérien reculait de 39%.

Kyle Peterson, version française Marc Angrand