Latécoère, S. A. a annoncé que le conseil d'administration, sur recommandation du comité des nominations, des rémunérations et de la RSE, a nommé Greg Huttner au poste de directeur général de l'entreprise. Greg Huttner a rejoint le groupe Latecoere en 2020 et a joué un rôle essentiel pour aider l'entreprise à traverser les profondeurs de COVID et à rebondir alors que l'industrie s'apprête à livrer l'important carnet de commandes d'avions des clients finaux. Latecoere a connu un excellent début d'année, avec une croissance de 42,9 % de son chiffre d'affaires.

Malgré cela, un travail énorme est encore en cours pour faire face à la pression inflationniste et aux défis permanents de la chaîne d'approvisionnement. Ce changement permettra à l'entreprise d'accélérer et de réaliser pleinement son plan visant à assurer la montée en puissance de la production demandée par les clients dans le cadre de la recapitalisation, qui a été annoncée avant l'été et qui est actuellement en cours. Thierry Mootz, qui cumulait les fonctions de président du conseil d'administration et de directeur général, continuera à exercer les fonctions de président non exécutif du conseil d'administration à partir de maintenant.

Greg Huttner a rejoint Latecoere pour la première fois en tant que membre du conseil d'administration et membre de son comité stratégique en juin 2019. Il a été nommé membre du comité exécutif du groupe et directeur général de la division Aérostructures en mars 2020, en outre directeur général adjoint du groupe en août 2021 et directeur général de la division Systèmes d'interconnexion en novembre 2022. Depuis qu'il a rejoint l'entreprise, il a mené la transformation opérationnelle des deux divisions vers une organisation plus compétitive et plus agile dans un environnement post-Covid difficile, tout en réalisant des acquisitions transformatrices pour la division Aérostructures.

En outre, il a engagé le développement de l'empreinte industrielle du groupe autour de ses clusters d'Europe de l'Est et du Mexique, tout en continuant à investir dans l'ingénierie par le biais du Centre de développement des composites. Enfin, il a développé l'activité des deux divisions, avec des gains chez Airbus (A321 XLR), Boeing (737 MAX et 767) ainsi que de nouveaux clients pour le groupe tels que Pratt & Whitney, Heart Aerospace et Deutsche Aircraft.