PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le constructeur automobile Renault a annoncé vendredi viser une marge opérationnelle d'environ 2,8% cette année, alors que son bénéfice est redevenu positif au premier semestre, grâce notamment à ses efforts pour augmenter les prix. L'entreprise a également indiqué qu'elle achèverait son plan de réduction des coûts fixes avec un an d'avance.

"En dépit des incertitudes qui pèsent sur la demande, de la poursuite des effets négatifs de la crise des composants qui pourrait conduire à une perte de production de l'ordre de 200.000 unités sur l'année et de la montée du prix des matières premières", le groupe a indiqué dans un communiqué viser "un taux de marge opérationnelle pour l'année du même ordre qu'au premier semestre", soit 2,8%.

Renault a également indiqué qu'il atteindrait son plan de réduction des coûts fixes de 2 milliards d'euros dès cette année, soit un an plus tôt qu'il ne le prévoyait. A la fin du premier semestre 2021, le groupe avait déjà réduit ses coûts fixes de 1,8 milliard d'euros, chiffre qui inclut 600 millions d'euros réalisés sur le semestre.

Le groupe a livré ces indications après avoir enregistré une amélioration de ses résultats au premier semestre.

Sur la période de janvier à juin, Renault a dégagé un bénéfice net de 354 millions d'euros, après une perte de 7,3 milliards d'euros sur les six premiers mois de 2020. Le bénéfice a notamment été soutenu par une contribution positive de Nissan de 100 millions d'euros.

Le chiffre d'affaires du groupe s'est établi à 23,36 milliards d'euros, en hausse de 26,8% sur un an en données publiées et de 31,8% à taux de change et périmètre constants. Le chiffre d'affaires de l'automobile hors Avtovaz a progressé de 29,3%, à 20,34 milliards d'euros. Les efforts menés par le groupe pour augmenter ses prix ont notamment eu un impact positif de 8,7 points. Au 30 juin 2021, les stocks totaux représentaient 427.000 véhicules contre 547.000 à fin juin 2020

Déjà publié, les volumes de véhicules vendus ont progressé de 18,7% sur un an, à 1,42 million de véhicules, accusant néamoins une baisse de 24,2% par rapport au premier semestre de 2019.

La marge opérationnelle du groupe s'est établie à 654 millions d'euros au premier semestre, à comparer à un montant négatif de 1,2 milliard d'euros au premier semestre 2020, représentant un taux de marge de 2,8%. La marge opérationnelle de l'automobile hors Avtovaz est restée négative à 41 millions d'euros.

La résultat d'exploitation s'est établi à 571 millions d'euros, après une perte d'exploitation de 2 milliards d'euros sur les six premiers mois de 2020.

Selon un consensus réalisé par FactSet, les analystes tablaient en moyenne sur des revenus de 22,1 milliards d'euros, sur une marge opérationnelle de 273 millions d'euros et sur une perte nette de 240 millions d'euros au premier semestre.

Le free cash-flow opérationnel de l'automobile est ressorti négatif de 70 milllions d'euros sur le semestre.

Après deux exercices déficitaires d'affilée, Renault a lancé sa "Renaulution". Ce plan stratégique en trois phases doit permettre au constructeur de redresser sa rentabilité tout en le préparant à s'imposer dans la chaîne de valeur des nouvelles mobilités.

Le groupe au losange a par ailleurs dévoilé un vaste plan début juillet pour électrifier sa flotte qui comprend plus de 10 milliards d'euros d'investissements sur cinq ans. D'ici à 2030, l'entreprise prévoit que les ventes de véhicules purement électriques de la marque Renault atteignent jusqu'à 90% du total.

-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94; jmarion@agefi.fr ed: VLV

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July 30, 2021 01:39 ET (05:39 GMT)