Plus a annoncé un partenariat à long terme avec Scania, MAN et Navistar du groupe TRATON pour le déploiement commercial mondial de camions autonomes de niveau 4. Les entreprises créeront une solution de transport commercial autonome de niveau 4 en utilisant des véhicules de base autonomes Scania, MAN et Navistar et le logiciel de conduite autonome de Plus dans le cadre d'opérations de hub à hub. Les camions des marques du groupe TRATON équipés de la solution de conduite autonome de niveau 4 de Plus, SuperDrive, sont déjà testés sur les routes publiques en Europe et aux États-Unis avec un conducteur de sécurité à bord.

Les entreprises piloteront des opérations commerciales avec des flottes en 2024, puis lanceront la production en série et le déploiement commercial mondial à grande échelle. Ce partenariat à long terme s'appuie sur le développement conjoint entre les marques du groupe TRATON et Plus au cours de l'année écoulée, ainsi que sur une collaboration plus ancienne. Les équipes ont commencé à tester leurs camions autonomes de niveau 4 dans le corridor de fret très fréquenté entre San Antonio et Dallas au Texas et vont s'étendre à d'autres itinéraires dans le triangle du Texas et le corridor I-10.

Les déploiements commerciaux s'étendront progressivement le long des corridors stratégiques américains. En Europe, des tests sont actuellement effectués sur un itinéraire entre Sodertalje et Nykoping en Suède, et il est prévu de mener des opérations pilotes avec des clients dans d'autres pays européens en 2024. Construit sur la plateforme ouverte pour l'autonomie de Plus, SuperDrive est la solution logicielle de niveau 4 de Plus qui permet d'utiliser des véhicules sans conducteur.

Grâce à ses partenariats avec des flottes de classe mondiale, des fournisseurs automobiles de niveau 1, des constructeurs automobiles et des fournisseurs d'infrastructures, Plus valide et perfectionne SuperDrive en vue de son intégration dans les véhicules au niveau de l'usine et de son déploiement commercial à l'échelle mondiale.