Carlos Tejada, directeur général de la société au Pérou, a fait cette annonce lors d'un événement commercial international dans la capitale Lima.

Le mois dernier, la société asiatique de transport maritime a déclaré qu'elle évaluait l'impact de la décision du gouvernement péruvien d'annuler l'exclusivité qu'elle détient sur les opérations du mégaport en construction, considéré comme un moteur de croissance clé pour le pays sud-américain une fois qu'il sera achevé.

En 2021, le Pérou a accordé l'exclusivité à Cosco Shipping pour l'exploitation du port, mais il a depuis déclaré avoir identifié une "erreur administrative" et a demandé une procédure judiciaire pour annuler la décision.