Cours BNP PARIBAS ARBITRAGE/CALL/GETLINK SE/16/0.5/20.09.24

Warrant

2B2NB

NLBNPFR1YFH0

Marché Fermé - Euronext Paris 08:26:12 06/05/2024
0,61 EUR +1,67 % Graphique intraday de BNP PARIBAS ARBITRAGE/CALL/GETLINK SE/16/0.5/20.09.24
Mois en cours+33,33 %
1 mois+33,33 %

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MnemoType Prix d'exercice Maturité Elasticité Delta ParitéCoursEmetteur
CALL
CALL 18 21/06/2024 21.4x 0.129 2

0,05 EUR

BNP Paribas
CALL
CALL 16 21/06/2024 13.15x 0.524 2

0,34 EUR

BNP Paribas
CALL
CALL 16 20/09/2024 7.59x 0.55 2

0,61 EUR

BNP Paribas
CALL
CALL 18 20/09/2024 10.61x 0.282 2

0,22 EUR

BNP Paribas
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Graphique GETLINK SE
Graphique BNP PARIBAS ARBITRAGE/CALL/GETLINK SE/16/0.5/20.09.24
Date Cours Variation Volume
06/05/24 0,61 +1,67 % 3
03/05/24 0,6 +11,11 % 51
02/05/24 0,54 +20,00 % 46
30/04/24 0,45 +15,38 % 54
29/04/24 0,39 -11,36 % 36

Temps réel Euronext Paris

Dernière mise à jour Le 06 mai 2024 à 08:26

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Données statiques

Type de produitWarrants
SensCALL
Sous-jacent GETLINK SE
EmetteurLogo Emetteur BNP Paribas BNP Paribas
Mnemo 2B2NB
ISINNLBNPFR1YFH0
Date d'émission 19/02/2024
Prix d'exercice 16
Maturité 20/09/2024 (138 Jours)
Parité 2 : 1
Cours d'émission 0,41
Volume d'émission N/A
Mode remboursement règlement en espèces
Devise EUR

Indicateurs Techniques

Plus haut depuis émission 0,79
Plus bas depuis émission 0,31
Delta0.55x
Elasticité 7,592
Premium3.86x
Gearing13.8x
Moneyness 1,035
Distance Prix d'exercice -0,56
Distance Prix d'ex. %-3,50%
Spread 0,04
Spread %6,45%
Valeur théorique 0,6000
Volatilité implicite 27,73 %
Probabilité de perte totale 49,84 %
Valeur intrinsèque 0,2800
Valeur temps 0,3200
Break even 17,20 €
Theta-0.02x
Vega0.02x
Rhô0.02x

Profil Société

Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit : - transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ; - réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ; - prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ; - transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ; - autres (1,4%).
Secteur
-
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Notations pour Getlink SE

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A
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Consensus: Getlink SE

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