GE AEROSPACE 
Pour l'année 2015, le deuxième fabricant mondial de moteurs d'avions derrière General Electric prévoit désormais un bénéfice courant compris situé entre 1,4 et 1,55 milliard de livres, soit une baisse pouvant aller jusqu'à 14%.
En octobre dernier, Rolls-Royce, qui produit aussi des moteurs pour bateaux et des systèmes de propulsion, avait déjà pris de court les intervenants de marché en disant que son bénéfice 2015 serait au mieux inchangé et au pire en baisse de 3%, citant alors les difficultés de ses clients dans le secteur du gaz et du pétrole.
Pour 2014, le bénéfice imposable courant est ressorti à 1,6 milliard de livres (2,2 milliards d'euros), en baisse de 8% par rapport à 2013, mais en ligne, hors effets de change et éléments exceptionnels, avec la prévision d'un groupe d'un résultat inchangé.
Vers 10h10 GMT, l'action perdait 0,88% à 897 pence à Londres après avoir baissé de plus de 3,5% en début de séance.
"Nous avons élargi notre fourchette en raison de l'incertitude croissante", a déclaré le directeur général John Rishton lors d'une conférence de presse téléphonique.
Les prévisions des analystes pour 2015 sont à 1,481 milliard de livres pour le bénéfice avant impôts, au milieu de la nouvelle fourchette de variations annoncée par Rolls-Royce.
(Sarah Young, Juliette Rouillon et Benoît Van Overstraeten pour le service français)
