Red Hat, Inc. a annoncé une collaboration avec ETAS, pour fournir une plateforme automobile embarquée qui réduira les coûts de développement et accélérera encore le temps utile pour les constructeurs automobiles. Cette plate-forme de base pré-intégrée et pré-testée offrira aux constructeurs automobiles une expérience de développement simplifiée et prête à l'emploi pour fournir des logiciels d'application. La solution middleware déterministe ETAS accélérera considérablement le développement d'applications de systèmes avancés d'aide à la conduite grâce au système d'exploitation In-Vehicle de Red Hat, qui est en mesure de fournir un système d'exploitation certifié en continu et basé sur des normes ouvertes.

Red Hat In-Vehicle Operating System contribue à faire évoluer l'industrie automobile vers des conceptions logicielles plus évolutives en permettant et en accélérant de nombreuses tendances actuelles dans le domaine de l'automobile. Associée à l'intergiciel déterministe ETAS, cette solution fournira aux constructeurs automobiles une plateforme extensible pour développer, tester et déployer des applications ADAS et de conduite automatisée (AD) sur des véhicules définis par logiciel : Un temps utile plus rapide avec une pile pré-intégrée, en exploitant les fonctionnalités uniques du middleware déterministe ETAS au-dessus du système d'exploitation In-Vehicle de Red Hat. La relecture déterministe permet aux développeurs de reproduire avec plus de précision les bogues les plus complexes, signalés par leur flotte, et de les résoudre en quelques minutes au lieu de plusieurs jours avec les approches traditionnelles.

Red Hat In-Vehicle Operation System propose une plateforme évolutive et flexible pour prendre en charge les applications de sécurité standard et ASIL-B. La force combinée des deux couches permet non seulement d'accélérer le développement des applications, mais aussi d'effectuer des tests de vérification automatisés efficaces avec une précision maximale, indépendamment du matériel d'exécution - ce qui convient parfaitement à l'extension de l'infrastructure de test automobile dans le nuage ; de réduire les coûts de développement en disposant d'une plateforme cohérente avec des chaînes d'outils modernisées qui permettent un développement simplifié et une réutilisation facile des composants logiciels entre les modèles de véhicules et les années de production ; d'améliorer la fiabilité, la sécurité et la conformité avec une pile pré-intégrée pour aider à vérifier que les composants critiques pour la sécurité sont intégrés d'une manière conforme et efficace. La pile pré-intégrée améliore la fiabilité et la sécurité des systèmes ADAS et AD en mettant l'accent sur la sécurité et le déterminisme ; une évolutivité et une flexibilité accrues, permettant aux clients de développer et de déployer des applications sur une large gamme de plates-formes matérielles allant des unités de contrôle électronique embarquées au laboratoire de développement basé sur le cloud ; des fonctions de sécurité étendues de la pile d'exploitation fournies par l'expertise de Red Hat en matière de sécurité et de conformité open source combinée à l'expertise de l'ETAS en matière de sécurité des logiciels automobiles et de système d'exploitation en temps réel validant la posture de sécurité de la pile pré-intégrée et sa conformité avec les normes et réglementations de l'industrie.