Zurich (awp) - Le constructeur d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques Schindler doit livrer jeudi 18 avril un généreux aperçu de sa performance sur les trois premiers mois de 2024. Pas moins de onze analystes se sont pliés pour le consensus AWP à l'exercice des pronostics:

T1 2024E
(en mio CHF)           consensus AWP   fourchette   T1 2023A   estimations

entrées de commandes:      2783       2720 - 2837      2889        11
chiffre d'affaires:        2724       2642 - 2759      2796        11
- croissance en %*          2,9        1,0 - 5,0       10,0        10
Ebit                        280        270 -  296       282        10
Ebit ajusté                 295        286 -  312       272        10
bénéfice net                212        202 -  228       212        10

* en monnaies locales

FOCUS: la morosité du segment des nouvelles constructions aura pesé en début d'année sur l'essor des recettes, alimenté tout de même par les services et les activités de modernisation des installations existantes. La force du franc constitue en outre un handicap persistant.

La rentabilité opérationnelle par contre aura pris de la hauteur, portée à la fois par des mesures d'optimisation et par des hausses de prix. Les analystes prescrivent de ne point accorder trop d'importance à un premier partiel traditionnellement peu représentatif de l'ensemble de l'exercice.

OBJECTIFS: la direction laissait entrevoir en février une croissance 2024 en monnaies locales plafonnée sous 5%. La marge Ebit doit en revanche se redresser autour de 11%, pour atteindre à moyen terme les 13%.

POUR MÉMOIRE: à l'exception de la publication de résultats 2023 convaincants et de la nomination de célébrités pour élection au sein de son conseil d'administration, la multinationale lucernoise s'est faite discrète depuis le début de l'année.

COURS DU TITRE: le bon de participation Schindler s'est apprécié de près de 7% depuis le début de l'année, un gros point de pourcentage de plus que son indice de référence le Swiss Leader Index (SLI). Le principal titre en circulation avait déjà surperformé en 2023.

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