Cours AP Moller Maersk

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MAERSK B

DK0010244508

Frêt maritime et logistique

PEA

Temps Différé Nasdaq Copenhagen 16:59:50 27/03/2024 Varia. 5j. Varia. 1 janv.
8 994 DKK +1,47 % Graphique intraday de AP Moller Maersk -0,62 % -25,91 %
CA 2024 * 48,14 Md 332 Md 44,61 Md CA 2025 * 48,95 Md 338 Md 45,36 Md Capitalisation 20,35 Md 141 Md 18,86 Md
Résultat net 2024 * -812 M -5,61 Md -752 M Résultat net 2025 * -91 M -628 M -84,33 M VE / CA 2024 * 0,45 x
Dette nette 2024 * 1,2 Md 8,28 Md 1,11 Md Dette nette 2025 * 1,95 Md 13,49 Md 1,81 Md VE / CA 2025 * 0,46 x
PER 2024 *
-34,7 x
PER 2025 *
-46,5 x
Employés 100 000
Rendement 2024 *
3,12 %
Rendement 2025 *
1,75 %
Flottant 38,29 %
Graphique dynamique
Pourquoi le pont de Baltimore s'est-il effondré et quel est le bilan des victimes ? RE
Les pertes subies par les entreprises étrangères lors de leur départ de Russie s'élèvent à plus de 107 milliards de dollars RE
Maersk interrompt les réservations concernant le port de Baltimore suite à l'effondrement d'un pont américain MT
Pourquoi le pont de Baltimore s'est-il effondré et quel est le bilan des victimes ? RE
Pourquoi le pont de Baltimore s'est-il effondré et quel est le bilan des victimes ? RE
Pourquoi le pont de Baltimore s'est-il effondré et que sait-on du navire ? RE
Les sauveteurs de Baltimore perdent l'espoir de retrouver d'autres survivants de l'effondrement du pont RE
Des plongeurs recherchent dans le port de Baltimore les six personnes présumées mortes dans l'effondrement d'un pont RE
USA-Six personnes présumées mortes après l'effondrement d'un pont à Baltimore RE
USA-Six personnes présumées mortes après l'effondrement d'un pont à Baltimore RE
Pourquoi le pont de Baltimore s'est-il effondré et que sait-on du navire ? RE
Un pont clé de Baltimore s'effondre suite à la collision d'un porte-conteneurs MT
Maersk suspend ses services à Baltimore pour un "avenir prévisible" après l'effondrement d'un pont MT
Pourquoi le pont de Baltimore s'est-il effondré et que sait-on du navire ? RE
Le navire qui a heurté le pont de Baltimore est également impliqué dans un accident survenu à Anvers en 2016 RE
Plus d'actualités
1 jour+1,47 %
1 semaine-0,62 %
Mois en cours-7,72 %
1 mois-9,66 %
3 mois-26,22 %
6 mois-27,96 %
Année en cours-25,91 %
Plus de cotations
1 semaine
8 412.00
Extrême 8412
9 330.00
1 mois
8 412.00
Extrême 8412
10 090.00
Année en cours
8 412.00
Extrême 8412
14 430.00
1 an
8 412.00
Extrême 8412
14 430.00
3 ans
8 412.00
Extrême 8412
24 920.00
5 ans
4 976.00
Extrême 4976
24 920.00
10 ans
4 976.00
Extrême 4976
24 920.00
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Dirigeants TitreAgeDepuis
Chief Executive Officer - 01/12/17
Director of Finance/CFO 56 01/05/20
Chief Tech/Sci/R&D Officer - -
Administrateurs TitreAgeDepuis
Director/Board Member 65 05/03/10
Director/Board Member 61 28/03/23
Director/Board Member 60 15/03/22
Plus d'insiders
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MnemoTypeType de produit Maturité Elasticité Levier ParitéCoursEmetteur
PUT Certificat Turbo Illimité - 500

3,209 EUR

Société Générale
PUT Certificat Turbo Stop Loss Illimité - 200

6,095 EUR

BNP Paribas
PUT Certificat Turbo Illimité - 200

4,445 EUR

BNP Paribas
PUT Certificat Turbo Stop Loss Illimité - 200

4,355 EUR

BNP Paribas
PUT Certificat Turbo Stop Loss Illimité - 200

3,895 EUR

BNP Paribas
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Date Cours Variation Volume
27/03/24 8 994 +1,47 % 29 211
26/03/24 8 864 -2,64 % 100 960
25/03/24 9 104 -0,28 % 17 670
22/03/24 9 130 -0,48 % 20 973
21/03/24 9 174 +1,37 % 32 294

Cours en différé Nasdaq Copenhagen, Le 27 mars 2024 à 16:59

Plus de cotations
A.P. Møller - Mærsk A/S est le leader mondial du transport maritime. L'activité du groupe s'organise autour de 2 pôles : - transport maritime de fret : exploitation, à fin 2022, d'une flotte de 707 navires (porte-conteneurs, remorqueurs, navires d'approvisionnement, navires gaziers et autres transporteurs spécialisés). Par ailleurs, le groupe propose des prestations de services portuaires et logistiques ; - autres : notamment activités de construction de chantiers navals, de gestion d'usines (produits plastiques et caoutchouc) et de prises de participations. La répartition géographique du CA est la suivante : Danemark (1,2%), Etats-Unis (24,4%), Chine et Hong Kong (4,4%), Royaume Uni (4%), Pays Bas (3,6%), Brésil (3,2%), Allemagne (3,2%), Mexique (2,8%), Australie (2,4%), Espagne (2,4%), Inde (2,2%), Singapour (1%), Russie (0,6%) et autres (44,6%).
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