Les analystes ont indiqué avoir accueilli le directeur financier, le trésorier et le responsable des relations investisseurs pour rencontrer des investisseurs à Paris. Le thème principal de cette entrevue a été la détérioration du marché en Chine. Jefferies annonce que l'un des principaux débats pour les investisseurs à long terme est de savoir si la marge de 8 à 10% peut être atteinte sans les superprofits en Chine. La prochaine étape sera la journée investisseurs programmée en septembre, où le nouveau président-directeur général partagera sa vision et où les investisseurs insisteront sur l'allocation du capital, selon la banque d'investissement américaine.

En ce qui concerne l'Empire du Milieu, la demande est faible avec un marché en repli de 17% depuis le début de l'année. BMW s'attend à surperformer la demande du marché. Des ajustements de prix ont été effectués et la restructuration du réseau de concessionnaires est presque terminée. Jefferies note que le marché entre dans une phase de maturité et que l'accent se déplace vers les activités d'occasions et de réparation comme moteurs de profits.

Au niveau de l'Europe, une forte demande a été observée pour le modèle iX3, portant ses commandes au-delà des 50 000 unités et avançant le lancement de la deuxième équipe de production à Debrecen. Les commandes pour la Chine doivent débuter en novembre.

Les analystes expliquent également qu'aucun impact visible du prix du pétrole sur la demande automobile, à l'exception d'une meilleure valorisation des véhicules électriques d'occasion, n'a été observé.

Jefferies a confirmé sa recommandation à conserver, et son objectif de cours à 92 euros.