A l'occasion du salon de Farnborough, la première compagnie aérienne indienne a officialisé la signature d'un protocole d'accord historique portant sur plus de 1 000 moteurs LEAP-1A.
La compagnie à bas coûts a annoncé aujourd'hui la signature d'un protocole d'accord d'une ampleur inédite avec CFM International, la coentreprise à 50/50 formée par Safran et GE Aerospace. L'accord porte sur la fourniture de plus de 1 000 moteurs LEAP-1A, destinés à équiper une flotte de 510 avions de la famille Airbus A320neo.
Il s'agit tout simplement de la plus importante commande de l'histoire du moteur LEAP, établissant dans le même temps un record absolu pour l'équipementier CFM International.
Au-delà de la fourniture des réacteurs, cet accord stratégique s'accompagne d'un volet opérationnel majeur. CFM s'est engagé à apporter un soutien renforcé pour la création du futur centre de maintenance, de réparation et de révision (MRO) d'IndiGo.
Afin de sécuriser le taux de disponibilité de cette gigantesque flotte, les deux partenaires ont également conclu un contrat de services à long terme. Ce dernier inclut notamment l'approvisionnement en pièces de rechange, un enjeu crucial pour maîtriser les coûts d'exploitation et garantir la résilience opérationnelle du transporteur au fur et à mesure que son réseau s'étoffe à l'international.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (50%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (39,3%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19%), Europe (23%), Amériques (29%), Asie et Océanie (19%), Afrique et Moyen-Orient (10%).
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Investisseur
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Globale
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Qualité
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ESG MSCI
ESG MSCI
Le score ESG MSCI évalue la performance environnementale, sociale et de gouvernance d’une entreprise selon la méthodologie de MSCI. Il positionne l’entreprise par rapport à ses pairs sectoriels sur une échelle allant de CCC (très faible) à AAA (excellente). Ce score est utilisé par les investisseurs pour intégrer les critères extra-financiers dans leurs décisions.
