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Cours en clôture
Mexican S.E.
13/08/2026
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Varia. 5j. | Varia. 1 janv. | ||
| 4 195,53 MXN | +2,47 % |
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0,00 % | +0,97 % |
| 27/08 | Le CAC 40 plombé par les banques sur fond de tensions obligataires |  |
| 27/08 | Avènement et déclin de l'Airbus A380, le plus gros avion du monde | RE |
Place de cotation
Mexican S.E.
AIR N 4 195,53 $
+2,47 %
155 k
$
| Bourse | Mnemo | Cours | Variation | Volumes | |
|---|---|---|---|---|---|
| AIR | 203,05EUR | -0,17 % | 153 M € | ||
CBOE
| AIR | 202,90EUR | -0,10 % | 76,17 M € | |
|
Xetra
| AIR | 203,15EUR | -0,07 % | 37,85 M € | |
|
Tradegate
| AIR | 202,80EUR | -0,59 % | 3,03 M € | |
|
Boerse Muenchen
| AIR | 202,50EUR | -0,78 % | 2,13 M € | |
|
Borsa Italiana
| 1AIR | 206,95EUR | +1,07 % | 542 k € | |
|
Börse Stuttgart
| AIR | 202,50EUR | -0,37 % | 442 k € | |
|
BME
| AIR | 202,80EUR | -0,15 % | 405 k € | |
|
OTC Markets
| EADSF | 234,88USD | -3,10 % | 114 k $ | |
|
London S.E.
| 0KVV | 202,62EUR | -0,73 % | 38,5 k € | |
|
Deutsche Boerse AG
| AIR | 203,05EUR | -0,15 % | 34,92 k € | |
|
Mexican S.E.
| AIR N | 4 195,53MXN | +2,47 % | 155 k $ | |
|
Wiener Boerse
| AIR | 203,15EUR | -0,07 % | 406,3 € | |
|
Kazakhstan S.E.
| AIR_KZ | 100 000,00KZT | -.--% | 100 k лв | |
|
CBOE
| 0KVV | 208,55EUR | 0,00 % | 0 € | |
| EADSY | 58,85USD | -0,44 % | 13,67 M $ | ||
|
Deutsche Boerse AG
| AIRA | 50,50EUR | -0,98 % | 0 € | |
|
Börse Stuttgart
| AIRA | 50,50EUR | 0,00 % | 0 € | |
|
Boerse Muenchen
| AIRA | 50,50EUR | 0,00 % | 0 € |
Performances
| 1 jour | +2,47 % | ||
| Mois en cours | +2,47 % | ||
| 1 mois | +2,47 % | ||
| 3 mois | +17,12 % | ||
| 6 mois | +3,32 % | ||
| Année en cours | +0,97 % | ||
| 1 an | +3,89 % | ||
| 3 ans | +77,48 % | ||
| 5 ans | +57,59 % |
Volumes
marchésVolume du jour
37
Volume moy. 20 séances
394
Volume moy. 20 séances MXN
1 653 038,82
Volume moy. 20 séances USD
97 078,01
Volume record 1
43 649
Volume record 2
30 394
Volume record 3
28 293
Rotation capital moyenne
0
Rotation flottant moyenne
0
Données de base
Capitalisation (MXN)
161 606 024 209
Capitalisation (USD)
187 543 256 596
Chiffre d'affaires (EUR)
73 420 000 000
Chiffre d'affaires (USD)
85 203 667 170
Nombre d'employés
168 754
CA / Employé (EUR)
435 071
CA / Employé (USD)
504 899
Flottant
73.66 %
Capitalisation flottante (MXN)
119 158 342 554
Capitalisation flottante (USD)
138 282 862 428
Capital Moyen Quotidien Echangé
0%
Indicateurs
Moyenne mobile 5 jours
3 956,46
Moyenne mobile 20 jours
3 798,83
Moyenne mobile 50 jours
3 898,86
Moyenne mobile 100 jours
3 253,1
Ecart cours / (MMA5)
-5,70 %
Ecart cours / (MMA20)
-9,46 %
Ecart cours / (MMA50)
-7,07 %
Ecart cours / (MMA100)
-22,46 %
RSI 9 jours
61,28
RSI 14 jours
57,34
Ajouter à une liste 0 sélectionné | Varia. | Varia. 5j. | Varia. 1an | Varia. 3ans | Capi.($) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | +2,47 % | 0,00 % | +3,89 % | +77,48 % | 188 Md | |
| -0,17 % | -0,32 % | +13,68 % | +53,55 % | 188 Md | |
| -0,03 % | -2,04 % | -11,15 % | -7,59 % | 166 Md | |
| +0,07 % | -3,54 % | +6,34 % | +61,05 % | 25,89 Md | |
| +0,84 % | +0,11 % | +3,21 % | +8,89 % | 14,16 Md | |
| -2,38 % | -7,30 % | -51,09 % | -3,32 % | 7,07 Md | |
| -8,15 % | -18,51 % | - | - | 5,14 Md | |
| +1,99 % | +4,15 % | -30,99 % | -25,71 % | 3,3 Md | |
| +2,31 % | +2,88 % | -7,12 % | - | 2,19 Md | |
| -3,35 % | -12,17 % | -41,67 % | -70,80 % | 833 M | |
| Moyenne | -0,64 % | -4,82 % | -12,77 % | +11,69 % | 59,96 Md | |
| Moyenne pondérée par Capi. | +0,65 % | -1,78 % | +1,92 % | +41,96 % |
Historique de Cours: Airbus SE
| Date | Ouverture | Plus haut | Plus bas | Clôture | Volume | Variation |
|---|
Extrêmes de Cours
| 1 mois | 4 195,53 |  | 4 195,53 |
| Année en cours | 3 357,2 | | 4 408,16 |
| 1 an | 3 357,2 | | 4 569,43 |
| 3 ans | 2 398,82 | | 4 569,43 |
| 5 ans | 2 005,63 | | 4 569,43 |
| 10 ans | 1 508,23 | | 4 569,43 |
Variations Mensuelles
Variations Annuelles
| 2026 | +0,97 % | ||
| 2025 | +37,53 % | ||
| 2024 | +17,82 % | ||
| 2023 | +15,26 % | ||
| 2022 | -13,77 % | ||
| 2021 | +14,26 % | ||
| 2020 | -18,52 % | ||
| 2019 | +28,14 % | ||
| 2018 | +39,90 % | ||
| 2017 | 0,00 % |
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- Action AIR N
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