MOOG de Tenneco Inc. a récemment annoncé 79 nouveaux numéros de pièces pour ses joints à rotule, bras de commande, barres d'accouplement et autres au cours du troisième trimestre 2022, ce qui porte à 148 le nombre total de nouvelles pièces disponibles cette année. Les nouvelles pièces comprennent quatre ensembles de bras de commande et de joints à rotule : CK620889, avant droit inférieur ; CK621474, avant droit supérieur ; RK623739 avant droit inférieur ; et RK623740, avant gauche inférieur. La pièce numéro CK620889 est maintenant disponible pour les véhicules suivants : Cadillac Escalade ESV et Escalade 2019-2015 ; Chevrolet Suburban et Tahoe 2019-2015, et Silverado 1500 2019-2014 ; et GMC Yukon XL et Yukon 2019-2015, et Sierra 1500 2019-2014.

Cela propose une couverture élargie à près de 5,5 millions de véhicules en service (VIO). Couvrant plus de 1,8 million de VIO, la référence CK621474 est également nouvelle pour le Toyota Tacoma PreRunner 2020-2005. Les numéros de pièce RK623739 (inférieur avant droit) et RK623740 (supérieur avant droit) sont les premières pièces commercialisées pour les Cadillac XT5 et GMC Acadia 2019-2017 (couvrant près de 550 000 VIO).

Également nouvelle pour près de 3,7 millions de VIO, la référence RK643661 (supérieure arrière) pour les Honda Civic 2020-2016, CR-V 2021-2017 et Insight 2019. De plus, des bagues de bras de commande (numéro de pièce K202089, extérieur supérieur arrière) sont disponibles pour plus de 2,2 millions de VIO, couvrant les Buick Enclave 2017-2008 ; Chevrolet Traverse 2017-2009 ; GMC Acadia Limited 2017 et Acadia 2016-2007 ; et Saturn Outlook 2010-2007. MOOG a également lancé en avant-première des joints à rotule (K500433) pour la Jeep Gladiator 2021-2020 et la Wrangler 2021-2018 ; et des bras de contrôle (RK643672, inférieur arrière gauche ; et RK643673, inférieur arrière droit) pour la Nissan Altima 2018-2013 et la Maxima 2020-2016.

MOOG continue de relever la barre de l'excellence en matière de bras de commande en testant et en développant constamment de nouvelles solutions d'ingénierie pour améliorer la conduite et les performances des véhicules. Les innovations spécifiques aux applications des bras de commande premium MOOG comprennent des goujons durcis par induction et des roulements renforcés en fibre de carbone avec PTFE. Les goujons durcis par induction offrent une résistance accrue, tandis que les roulements renforcés en fibre de carbone, dont le brevet est en cours d'homologation, réduisent le frottement de la douille par rapport aux roulements typiques non renforcés, offrant ainsi une plus longue durée de vie à la douille.

Les bras de commande Premium présentent également une résistance structurelle accrue et une meilleure résistance à la corrosion. Au début de l'année, MOOG a présenté ses assemblages de moyeux à forte utilisation. S'appuyant sur sa longue histoire de méthodologie, de conception et de technologie "Problem Solver", ces produits MOOG améliorés présentent des améliorations pour la fiabilité, la durabilité et les performances durables dans les applications poids lourds, même dans des conditions difficiles et à forte utilisation.

Les nouveaux composants spécifiques à l'application comprennent un nouveau bouclier thermique pour protéger le câble du capteur ABS dans des conditions de chaleur élevée ; une nouvelle génération de bague de roulement extérieure intégrée à la broche pour une résistance et une durabilité accrues ; un joint intérieur amélioré et un joint extérieur Grime Defense pour une protection maximale contre l'eau, le sel, la poussière et la saleté de la route.