IRB InvIT Fund est un fonds d'investissement dans les infrastructures basé en Inde. Ce fonds détient, exploite et assure la maintenance d'un portefeuille d'actifs routiers. Il s'agit d'un promoteur intégré d'infrastructures routières privées à péage opérant dans les segments « Construction-Exploitation-Cession » (BOT), « Péage-Exploitation-Cession » (TOT) et « Modèle d'annuités hybrides » (HAM). Il détient, exploite et entretient principalement un portefeuille de six actifs routiers à péage dans les États indiens du Maharashtra, du Gujarat, du Rajasthan, du Karnataka, du Tamil Nadu, de l'Uttar Pradesh et de l'Haryana. Ses actifs routiers comprennent l’Amritsar-Pathankot (NH54), le Tumkur-Chitradurga (NH4), le Jaipur-Deoli (NH1), le Talegaon-Amravati (NH6), l’Omalur-Salem-Namakkal (NH7), le Vadodara-Kim (autoroute Delhi-Mumbai), le Hapur-Moradabad (NH-9) (Uttar Pradesh), la NH-152/65 reliant Kaithal à la frontière du Rajasthan (Haryana) et la NH-79A reliant Kishangarh à Gulabpura (Rajasthan). Ses filiales comprennent notamment IDAA Infrastructure Limited, IRB Talegaon Amravati Tollway Limited, IRB Jaipur Deoli Tollway Limited et IRB Surat Dahisar Tollway Limited.
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