Connexion
E-mail
Mot de passe
Retenir
Mot de passe oublié ?
Devenir membre gratuitement
Inscription
Inscription
Devenir membre
Inscription gratuite
Devenir client
Découvrez nos services
Paramètres
Paramètres
Cotations dynamiques 
OFFON

Accueil Zonebourse  >  Actions  >  Xetra  >  Volkswagen AG    VOW3   DE0007664039

VOLKSWAGEN AG

(VOW3)
  Rapport  
 SynthèseCotationsGraphiquesActualitésNotationsAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsDérivésFondsCommunauté 
Cotations 5 jours   Cours en différé. Temps Différé Xetra
15/08/2019 16/08/2019 19/08/2019 20/08/2019 21/08/2019 Date
138.16(c) 139.86(c) 142.32(c) 141.14(c) 142.64(c) Dernier
1 078 890 776 293 773 315 526 879 666 201 Volume
-1.23% +1.23% +1.76% -0.83% +1.06% Variation
Plus de cotations
Données financières (EUR)
CA 2019 246 Mrd
EBIT 2019 17 597 M
Résultat net 2019 13 447 M
Trésorerie 2019 23 766 M
Rendement 2019 4,26%
CA 2020 253 Mrd
EBIT 2020 18 386 M
Résultat net 2020 14 712 M
Trésorerie 2020 31 066 M
Rendement 2020 5,12%
PER 2019 5,23x
PER 2020 4,84x
VE / CA2019 0,20x
VE / CA2020 0,16x
Capitalisation 72 083 M
Plus de Données financières
Profil société
Volkswagen est le 1er constructeur automobile européen. Le CA par activité se répartit comme suit : - vente de véhicules (85,4%) : 10,8 millions de véhicules vendus en 2017, répartis entre véhicules particuliers (10,1 millions d'unités, dont 3,6 millions sous la marque Volkswagen, et 6,5 millions... 
Plus d'informations sur la société
Notations Surperformance© pour Volkswagen AG
Note Trading : Note Investissement :
Plus de notations
Toute l'actualité sur VOLKSWAGEN AG
20/08DIESELGATE : la Corée du Sud met Volkswagen et Porsche à l'amende
AW
20/08BOURSE DE FRANCFORT : La Bourse de Francfort à l'équilibre, moins seule dans ses..
AW
19/08La valeur du jour en Europe Le secteur automobile soutenu par les espoirs de ..
AO
02/08Trump fera des annonces sur le commerce avec l'UE dans la journée - Maison-Bl..
DJ
01/08Pirelli abaisse encore sa prévision de ventes annuelles
RE
01/08Citroën brille sur un marché automobile français faible en juillet
AW
01/08BMW : les investissements continuent de peser au deuxième trimestre
AW
01/08FRANCE : les immatriculations de voitures neuves en baisse de 1,8% en juillet
DJ
31/07BOURSE DE FRANCFORT : La Bourse de Francfort rebondit timidement avant la Fed (D..
AW
31/07BOURSE DE FRANCFORT : Francfort (+0,07%) se reprend timidement avant la Fed
AW
Plus d'actualités
Recommandations des analystes sur VOLKSWAGEN AG
Plus de recommandations
Actualité du secteur : Fabricants de voitures et camions - NCA
21/08L'Europe termine en hausse avant les "minutes" de la Fed
RE
21/08Point marchés-L'Europe termine en hausse avant les "minutes" de la Fed
RE
21/08AVIS D'ANALYSTES DU JOUR : Apple, Netflix, Intel, Tiffany & Co, Thomson Reuters,..
21/08Wall Street attendue en hausse, avant les "minutes" de la Fed
RE
21/08WALMART : porte plainte contre TESLA
AO
Plus d'actualités du secteur : Fabricants de voitures et camions - NCA
Fonds positionnés sur VOLKSWAGEN AG
NomPEA1er Jan5 ansNotationPosition
FPM Fds Stockp Germany All Cap CNON-1.00%1.00%3.02M EUR
FPM Funds Ladon - European ValueNON-16.00%-14.00%0.24M EUR
M&G (Lux) Eurp Strat Val CI EUR AccNON4.00%20.00%50.13M EUR
M&G (Lux) Global Recovery L USD AccNON12.00%0.00%NC51.2M USD
M&G Global Recovery Euro C AccNON12.00%0.00%51.2M EUR
Plus de fonds positionnés sur VOLKSWAGEN AG
Nouvelle discussion sur Volkswagen AG
Publier
add_opinion
loader
JDJDreu dans VOLKSWAGEN AG - Il y a 3 ans arrow option
Faut il entrer sur cette position? La chute est importante et promet une remontée digne de ce nom. L'action risque t elle de chuter encore à votre avis?
  • 32
  •   
  •   
billroms - Il y a 3 ans arrow option
Tout dépends des enquêtes qui vont être lancées dans le monde , et des class action aux USA .. Si il s'avère que Volkswagen a menti aussi en Asie et en Europe .. A ton avis quelles seront les conséquences ?? Et il ne faut pas oublier la Chine qui risque de peser beaucoup car nos constructeurs et volkswagen font une grosse partie de leur CA là bas .. Un retour sur les 84-86 n'est pas du tout impossible .. Je pense qu'avant de se placer mieux vaut attendre un peu ou shorter le titre selon l'evolution des dossiers ..
  
  
JDJDreu - Il y a 3 ans arrow option
Oui, je suis de cet avis pour l'instant. Par contre une fois la tempête passée, il y aura moyen de faire fois 2 voir fois 3. A surveiller!
  
  
waldo7 - Il y a 3 ans arrow option
beaucoup de momentum à la baisse pour le moment et le secteur lui-même a ralenti (voir le STOXXX600 auto)
  
  
Calculor - Il y a 3 ans arrow option
s'ils doivent rappeler 11 000 000 de véhicules, ça va leur couter la peau des couilles. Sans moi
1
  
serval_x - Il y a 3 ans arrow option
Seat, skoda porshe, audi, ils se pourraient que toutes les filiales soient concernées. pas touche, trop dangereux...
  
  
iggy - Il y a 3 ans arrow option
encore un bel exemple que les patrons et dirigeants de ce monde sont des imbeciles.
resumé du conseil d administration.

bon les gars j ai une super idée. on va triché sur les teste de pollution aux us . comme ca on va moins s emmerdé sur la recherche et le developpement.

si on se fait goler on risque de perdre toute credibilité, avoir une baisse de nos ventes. une amende aux us de 18 milliard soit 9 ans de resultats et perdre 36 milliards de capitalisation

mais en trichant on gagne quelques milliards

alors vous etes ok

oui oui pas de probleme on y va
ca doit etre les memes conseillers que notre cher président
2
  
mondoudou - Il y a 3 ans arrow option
la fraude ne viens pas que de volkswagen , les autres constructeurs automobiles sont dans la meme magouille.
laisser le secteur automobile de coté mais surtout les équipementiers comme faurecia ,
je craint le pire de ce coté la !!!!!!!!
1
  
crisdak - Il y a 3 ans arrow option
D' accord avec mondoudou, "qui veut noyer son chien l' accusé de la rage". Ils sont terribles, les américains, avec leur entreprise de déstabilisation des boîtes étrangères. Alors BNP avec les pays du golfe, comme si eux n'y avaient jamais mis les pieds, Total qui manipule les prix du gaz, vw, etc etc... Ils feraient mieux de ruiner Monsanto responsable de milliers de cancers avec son roundup...ou Goldman Sachs faiseuse de famine dans le monde...mais la, c' est le "Too big to jail" du procureur Holder qui reste le principe...il faudrait que l' Europe rende quelques coups de temps à autre...
4
  
iggy - Il y a 3 ans arrow option
pas sur mondoudou. vu comment les constructeur francais arretent pas de dire testez nos vehccules testez nos vehicules. si ils avaient des doutes....car forcement toute le monde va etre testé maintenant
1
  
bubu70 - Il y a 3 ans arrow option
vu ce matin sur le canard ....
" WV a inventé le menteur diesel" ....
5
  
Traddict - Il y a 3 ans arrow option
1
  
JDJDreu - Il y a 3 ans arrow option
Haussier Cours d'entrée : 111.5 | Objectif : 200 | Stop : 105
Prise de position à 108,5 . Ainsi je prend peu de risques et j'ai l'opportunité de faire un bon gain. Je trouve que 18 milliards c'est excessif . De plus il y a de forte chance pour que volkswagen subisse une restructuration dans les prochains mois. Le Per est inférieur à 5, sans tenir compte des amendes. Il faut observer sur le long terme. Si je me trompe je perd 250 euros frais d'entrée et de sortie compris sur 5000. Si j'ai raison, par contre ça me fait à long terme 5000 euros dans la poche.
1
  
waldo7 - Il y a 3 ans arrow option
Tiré de l'article ZB du jour:"Je me suis brûlé les doigts avec BP en 2010 parce que je l'ai d'abord acheté sur les plus bas. Aussi avec Volkswagen, je recommanderais d'être vendeur et de vendre à chaque fois que le titre se reprend", a dit Basil Petrides, vendeur actions chez Beaufort Securities
1
  
bubu70 - Il y a 3 ans arrow option
Le PER est calculé en fonction des revenus futurs. Penses tu JDJ qu'avec ce scandale ce dernier va rester aussi bas pour WV ?

Quand l'image de marque est écornée, il faut du temps avant de la recrédibiliser.

Entre temps, l'apple car sera arrivée et les constructeurs traditionnels seront dépassés ...
1
  
SaintCyr - Il y a 3 ans arrow option
Périmètre trop important , en période de crise , avec des branches déficitaires , poids-lourds , par exemple , achetés en haut de cycle. et projections futuristes réduites à peu de chose avec deleveraging chinois. Et mondial. Europe saturée , USA finished.
1
  
zombie - Il y a 3 ans arrow option
T + A Hebdo
Baissier Cours d'entrée : 111.5 | Objectif : 40
LDC 150 obj 40

Enfin je dis ça je dis rien ;-)
1
  
billroms - Il y a 3 ans arrow option
objectif 40 ?? ... ;-) C'est risqué je pense d'être long sur les constructeurs et encore plus sur Volkswagen .. Pour plusieurs raisons ,déjà la tricherie mais pas que , il y a aussi la Chine qui est le premier marché pour les constructeurs comme UG .. Le secteur est très fragilisé par le scandal , il faut juste regarder la cotation des CDS du secteur .. Concernant Vow en plus du scandal une crise de confiance peut s'installer entre les marques Volkswagen et Audi et les clients même si il a d'autres marques dans le groupe .

Après il y a les couts de ce scandal .. pour le moment c'est 16 milliards d'amende sans compter les class action , sans compter l'impact sur les ventes ... il ne faut pas oublier BP et sa marée noire où les couts étaient estimés au départ à 3.5 millards USD et finalement qui se sont élevés à 60 milliards USD ..

Je pense que sur le secteur il faut prendre des positions courtes , et pourquoi pas Vader le secteur avant d'en reprendre une fois la tempête passée...
  
  
SaintCyr - Il y a 3 ans arrow option
Baisse Marchés est favorable à Vade Long sur Volkswagen. Objectif 65.
1
  
SaintCyr - Il y a 3 ans arrow option
Plus bas si conjoncture adverse et Volkswagen Affair favorables.
  
  
iggy - Il y a 3 ans arrow option
jd tu oubli quelque chose d important. pour que vw monte a 200 euro faut que le marché monte. et donc le dax. faut pas rever quand le marché baisse tout baisse bonne ou mauvaise valeur ils vendent tout. il ne faut pas analyser une valeure seule mais valeur + indice.
  
  
JACHEN - Il y a 3 ans arrow option
je ne pense pas que VW soit tout seul dans le mensonge !
  
  
JDJDreu - Il y a 3 ans arrow option
Bon, bah désactivé à 105 euros, tant pis. J'attend la fin de la chute pour revenir sur le titre
1
  
xeneol - Il y a 3 ans arrow option
il vaut mieux attendre. le groupe peut se retrouver avec des dommages difficile à évaluer, surement bien plus de 20 mds.
  
  
JDJDreu - Il y a 3 ans arrow option
Oui, de plus il y a des entreprises automobiles plus performantes comme daimler ou, moins risqué ford.
  
  
xeneol - Il y a 3 ans arrow option
entre le cout de la remise en état de 11 m de véhicules, les amendes et class actions, les indemnités, la perte de confiance, .... c'est un pari risqué même à 85. il est urgent d'attendre. Quand aux autres constructeurs, je ne suis pas sur que le risque ait été pris. c'est impossible de cacher une manipulation industrielle aussi importante, et il y a toujours des fuites.
  
  
crisdak - Il y a 3 ans arrow option
Le rappel des véhicules, çà ne va rien leur couter... Personne ne va y aller...;-)
  
  
0manu75 - Il y a 3 ans arrow option
Bonjour, ne pas rentrer sur vw actuellement elle va redescendre vers son plus bas prochainement une fois que le cout des modification sera connu, la remontée actuelle est uniquement une remontée technique, ne pas se précipiter des occasions de rentrer se présenterons plus tard à des cours tout aussi voir meme plus intéressant
  
  
bubu70 - Il y a 3 ans arrow option
.... donc vader !
  
  
JDJDreu - Il y a 3 ans arrow option
D'après les chiffres actuels pour 2015, l'action est surévaluée au dessus de 73,4 euros. Je confirme donc la prudence à l'inverse de mon post d'il y a deux semaines. Je pense qu'une fois que le cours passera sous les 70 euros, on pourrait surveiller une éventuelle remontée.
  
  
css8200 - Il y a 3 ans arrow option
Acheté à 95€ et revendu à 125€ donc une bonne plus value :-)
  
  
zombie - Il y a 3 ans arrow option
Hebdo
Trop fort le graphe nous dessine la Marque
V W
  
  
Voir les 31 réponses précédentes
zombie - Il y a 2 ans arrow option
Hebdo
Haussier Cours d'entrée : 126.9 | Objectif : 162 | Stop : 119
Sortie par le haut du triangle / biseau
Cours > MM20 > MM50
  
  
  • add_opinion
  • Publier
    loader
>> Voir la suite
Graphique VOLKSWAGEN AG
Durée : Période :
Volkswagen AG : Graphique analyse technique Volkswagen AG | Zone bourse
Graphique plein écran
Tendances analyse technique VOLKSWAGEN AG
Court TermeMoyen TermeLong Terme
TendancesBaissièreBaissièreNeutre
Evolution du Compte de Résultat
Consensus
Vente
Achat
Recommandation moyenne ACHETER
Nombre d'Analystes 28
Objectif de cours Moyen 189,96  €
Dernier Cours de Cloture 142,34  €
Ecart / Objectif Haut 68,6%
Ecart / Objectif Moyen 33,5%
Ecart / Objectif Bas -10,8%
Révisions de BNA
Dirigeants
Nom Titre
Herbert Diess Chairman-Management Board
Hans Dieter Pötsch Chairman-Supervisory Board
Frank Witter Head-Finance & Information Technology
Peter Mosch Member-Supervisory Board
Bernd Osterloh Member-Supervisory Board
Secteur et Concurrence
Var. 1janvCapitalisation (M$)
VOLKSWAGEN AG2.68%79 827
TOYOTA MOTOR CORP11.80%182 600
GENERAL MOTORS COMPANY10.49%52 769
DAIMLER AG-9.97%49 043
BMW AG-15.50%42 990
HONDA MOTOR CO LTD-11.39%41 285