Le président américain Joe Biden a signé en août un projet de loi de 430 milliards de dollars qui, entre autres mesures, exclut Hyundai Motor Co et sa filiale Kia Corp des crédits d'impôt fédéraux parce qu'elles ne fabriquent pas encore de VE en Amérique du Nord.
Le ministère des Affaires étrangères a déclaré qu'il avait proposé aux États-Unis de proposer un crédit d'impôt fédéral pour les VE aux entreprises ayant des investissements prévus aux États-Unis.
En mai, Hyundai Motor Group a déclaré qu'il investirait plus de 10 milliards de dollars aux États-Unis d'ici 2025 afin de renforcer la collaboration avec les entreprises américaines dans les technologies de pointe, telles que la robotique, la conduite autonome et l'intelligence artificielle, entre autres domaines.
Le département du Trésor américain et l'Internal Revenue Service ont commencé à solliciter les commentaires du public sur la nouvelle loi le mois dernier.
La Corée du Sud a réitéré sa position selon laquelle la nouvelle loi pourrait violer les normes commerciales telles que l'accord de libre-échange entre les États-Unis et la Corée du Sud et les accords de l'Organisation mondiale du commerce.
À la fin du mois dernier, Hyundai Motor Group a donné le premier coup de pioche d'une usine de VE et de batteries d'une valeur de 5,54 milliards de dollars aux États-Unis, visant à commencer la production commerciale au cours du premier semestre de 2025 avec une capacité annuelle de 300 000 unités.
