Jeudi, quelque 1 000 pilotes de SAS au Danemark, en Norvège et en Suède ont déclaré qu'ils pourraient se mettre en grève à partir de la fin juin, alors que les travailleurs de l'aéroport français Charles de Gaulle ont débrayé, entraînant l'annulation d'un quart des vols.
Les compagnies aériennes, qui ont souffert d'une baisse des voyages pendant la pandémie, comptent sur un été fort, avec des tarifs en hausse pour compenser l'augmentation du prix du carburant et des pilotes et du personnel de cabine qui réclament des salaires plus élevés en raison de l'inflation.
Alors que le transporteur économique Norwegian Air a conclu un accord salarial avec le syndicat norvégien représentant les pilotes pour 2022 et 2023, les équipages de trois transporteurs économiques, dont Ryanair, ont débrayé mercredi.
Les gestionnaires d'aéroports en Europe et au Canada s'efforcent de recruter et de traiter rapidement les nouvelles embauches, alors même que le rebond des voyages aériens après le marasme provoqué par la pandémie entraîne des vols annulés et des files d'attente qui durent des heures.
Mercredi soir, la compagnie nationale allemande Lufthansa et sa filiale Eurowings ont déclaré qu'elles supprimaient plus de 1 000 vols en juillet, soit 5 % de leur capacité prévue pour le week-end, en raison du manque de personnel pendant la période de vacances très chargée.
Le directeur de l'Association internationale du transport aérien (IATA) a déclaré qu'une forte congestion avait également eu lieu avant la pandémie et qu'elle se limitait désormais à certains aéroports, aggravée par les retards pour obtenir les badges de sécurité requis pour le personnel nouvellement embauché.
PÉNURIE DE PERSONNEL AUX ÉTATS-UNIS
Bien que les aéroports des États-Unis aient largement évité une telle congestion, une pénurie de personnel a forcé les compagnies aériennes à annuler des vols et à réduire les horaires d'été.
Le mois dernier, Alaska Air Group Inc a dû annuler 4 % de ses vols en raison de problèmes de personnel. Delta Air Lines , qui a annulé environ 700 vols pendant les quatre jours de vacances du Memorial Day, prévoit de réduire ses vols jusqu'en août.
L'aéroport le plus fréquenté du Canada autorise certains membres du personnel qui n'ont pas encore obtenu leur badge à travailler temporairement sous la supervision d'employés contrôlés, a déclaré Tori Gass, porte-parole de l'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto.
Le laissez-passer temporaire a été introduit à l'aéroport international Pearson de Toronto en réponse au grand nombre de rendez-vous pour l'obtention de la carte d'identité de zone réglementée (CIZR), a déclaré Mme Gass. Il faut compter environ 45 jours pour obtenir ces cartes.
Transports Canada a déclaré avoir reçu 13 722 demandes à l'échelle nationale pour les autorisations requises pour des employés tels que les agents de piste des aéroports ou les bagagistes au cours du premier trimestre de 2022, soit une hausse par rapport aux 5 968 demandes reçues au cours de la même période en 2021.
L'aéroport Pearson est aux prises avec des avions bloqués aux portes d'embarquement et des files d'attente de sécurité qui durent des heures en raison du manque de personnel.
Le ministre canadien des Transports, Omar Alghabra, a déclaré mercredi qu'il travaillait avec ses partenaires pour faire venir davantage d'agents de contrôle.
Le plus grand transporteur du pays, Air Canada, a annulé près de 10 % des vols au départ de l'aéroport au cours de la première semaine de juin, selon les données de Cirium, une société d'analyse de l'aviation. Air Canada a déclaré que le taux d'achèvement des vols reste élevé et qu'une combinaison de facteurs, notamment les limitations du contrôle du trafic aérien, ont "forcé les compagnies aériennes à annuler des vols."
En Europe, les aéroports de Dublin et Heathrow recrutent des agents de contrôle, tandis que l'aéroport Schiphol d'Amsterdam augmente les salaires de son personnel.
L'Espagne a annoncé mardi l'embauche de 500 policiers supplémentaires pour assurer le contrôle des passeports dans les aéroports très fréquentés et les destinations touristiques, dont Madrid.
Le ministre espagnol de l'intérieur a attribué les rapports de congestion aux contrôles frontaliers à de multiples vols arrivant en même temps. Mais le CEHAT, le plus grand groupe commercial d'hôtels et d'hébergement du pays, a déclaré que les responsables auraient dû se préparer à la congestion, sachant que la gratuité des voyages des citoyens britanniques en Espagne prenait fin en raison du Brexit.
"Cette situation n'aurait pas dû nous prendre au dépourvu", a déclaré le président du CEHAT, Jorge Marichal, dans une déclaration mercredi. (Reportages d'Allison Lampert à Montréal et d'Inti Landauro à Madrid. Reportages supplémentaires de Rajesh Kumar Singh à Chicago, Steve Scherer à Ottawa et Zuzanna Szymanska à Berlin ; Montage de Howard Goller)
