Ford a présenté jeudi une série d'initiatives destinées à assurer son approvisionnement en batteries et en matières premières, alors que le constructeur s'est fixé comme objectif d'atteindre une production annuelle de deux millions de véhicules électriques à horizon 2026.
A l'occasion d'une conférence de presse organisée ce matin, le groupe américain a assuré qu'il avait réussi à garantir son approvisionnement en batteries de telle sorte à pouvoir réaliser sa cible annuelle de 600.000 véhicules produits établie pour la fin 2023.
Afin de se donner les moyens d'atteindre son objectif à échéance 2026, Ford indique avoir signé un nouvel accord avec CATL, à qui il a confié la mission de fabriquer les batteries de ses modèles Mustang Mach-E et F-150 Lightings.
Pour sécurises ses approvisionnements en nickel, le groupe automobile a signé des accords avec Vale Canada, PT Vale Indonesia et Huayou Cobalt, ainsi qu'avec le géant minier BHP.
Concernant le lithium, c'est avec Rio Tinto qu'il a conclu un partenariat, tout en ayant recours à des entreprises telles qu'EcoPro BM, SK On, ioneer, Compass Minerals et Syrah Resources afin d'atteindre ses objectifs de fabrication de batteries en Amérique du Nord.
Ford rappelle qu'il a prévu d'investir plus de 50 milliards de dollars dans ses activités de véhicules électriques d'ici à 2026, mais le jeu en vaut la chandelle puisque le groupe prévoit de générer une croissance annuelle de plus de 90% dans le domaine, soit près du double de celle du marché dans son ensemble.
Copyright (c) 2022 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Ford Motor Company figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (92,5%) : marques Ford et Lincoln ;
- prestations de services financiers (5,9%) : essentiellement financement d'achat de véhicules ;
- autres (1,6%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (66,4%), Canada (7,6%), Royaume Uni (5,1%), Mexique (1,6%) et autres (19,3%).