(Alliance News) - Glencore PLC va délocaliser les tests de son projet de centre de recyclage de batteries hors de son site en Italie, a indiqué jeudi à l'AFP la société suisse de matières premières.

Toutefois, elle étudie toujours la possibilité de créer un grand centre en Italie, a-t-elle ajouté.

Glencore, particulièrement actif dans le négoce de métaux, avait annoncé en mai qu'il s'associait à la société canadienne de recyclage Li-Cycle Holdings Corp pour lancer une étude de faisabilité sur la construction d'un centre européen de recyclage de batteries au lithium à Portovesme, sur l'île italienne de Sardaigne, où le groupe est déjà implanté.

"Glencore a pris la décision de déplacer la phase de test et de démonstration vers un autre site en dehors de l'Italie, ce qui permettrait une mise en service plus rapide d'un tel projet de démonstration", a indiqué le groupe à l'AFP dans un courriel jeudi.

Le groupe, basé à Baar dans le centre de la Suisse, n'a pas précisé où les tests seraient effectués, mais a souligné que l'évaluation de son site en Sardaigne se poursuivrait.

"Ce développement n'a pas d'impact immédiat sur l'évaluation de la faisabilité du projet de hub. L'étude de faisabilité définitive est en cours et reste centrée sur Portovesme", a déclaré l'entreprise.

"Cette initiative est importante pour notre stratégie de recyclage et s'aligne sur les objectifs de l'Italie en matière de développement industriel durable.

Glencore est déjà établi à Portovesme, sur la côte sud de la Sardaigne.

Le plomb et le zinc sont traités dans le complexe industriel de Portovesme, qui dispose d'un accès portuaire, d'infrastructures et d'installations hydrométallurgiques.

À l'heure où les pays abandonnent les véhicules à combustibles fossiles au profit des voitures électrifiées, le recyclage des matériaux issus des batteries devient un enjeu majeur. Le recyclage permettrait également de réduire la dépendance à l'égard de certains pays en ce qui concerne les matières premières.

Régulièrement critiquée par les organisations environnementales, souvent en raison de ses activités liées au charbon, Glencore souligne fréquemment qu'elle traite également des matériaux importants pour la transition énergétique, tels que le cobalt, qui est utilisé pour les batteries des véhicules électriques.

Elle met aussi souvent en avant le recyclage des métaux pour répondre à la forte demande en cuivre.

Le projet de Glencore et de son partenaire canadien vise à mettre en place un centre européen de production de matériaux recyclés pour les batteries, incluant le recyclage du lithium-ion mais aussi du cobalt et du nickel.

Le recyclage des batteries est l'un des principaux défis du secteur automobile, car quelque 350 millions de voitures électriques devraient circuler dans le monde d'ici à 2030, contre 16,5 millions en 2021, selon l'Agence internationale de l'énergie.

Les actions de Glencore ont clôturé en hausse de 0,3 % à 450,15 pence chacune jeudi à Londres, et ont clôturé en hausse de 0,2 % à 105,40 ZAR à Johannesburg.

source : AFP

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