IAG (International Airlines Group) plonge de 7,6% après la publication des résultats annuels, le transporteur aérien indiquant à cette occasion 'ne pas pouvoir présenter d'objectif précis de profit pour 2020', en raison des incertitudes liées au coronavirus.
La maison-mère entre autres de British Airways et Iberia fait part d'un profit opérationnel hors exceptionnel en baisse de 5,7% à 3,29 milliards d'euros sur l'ensemble de 2019, malgré des revenus en progression de 5,1% à 25,5 milliards.
Sur la base d'un bénéfice par action annuel en baisse de près de 40% à 86,4 centimes d'euro, le groupe anglo-espagnol va proposer un dividende final de 17 centimes, portant le total au titre de l'exercice écoulé à 31,5 centimes.
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International Consolidated Airlines Group, S.A. figure parmi les principales compagnies aériennes européennes. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers (84,4%) : 94,7 millions de personnes transportées en 2022 ;
- transport de fret (7%) ;
- autres (8,6%) : prestations de maintenance et de manutention, distribution de systèmes de réservation informatique, etc.
A fin 2022, le groupe exploite une flotte de 558 avions.
La répartition géographique du CA est la suivante : Espagne (18,7%), Royaume Uni (34,3%), Etats-Unis (16,2%) et autres (30,8%).