Publiés ce vendredi matin, les résultats des 3 premiers trimestres d'IAG ont été marqués par une progression de 5,6% du bénéfice net en glissement annuel à 1,57 milliard d'euros.
La maison-mère de British Airways et d'Iberia a au surplus dégagé un bénéfice d'exploitation de 2,43 milliards d'euros, en croissance de 26,9% par rapport à son niveau de fin septembre 2016 et bien au-dessus de l'estimation moyenne des analystes de 1,915 milliard.
En termes d'activité, le chiffre d'affaires est, lui, ressorti à 17,51 milliard d'euros, soit une hausse de 1,3%, alors que sur le plan de la structure financière la dette nette ajustée a été ramenée à environ 7,18 milliards d'euros, à comparer à 8,16 milliards.
IAG ambitionne un bénéfice d'exploitation avant exceptionnels d'environ 3 milliards d'euros sur l'exercice à changes et prix de carburants constants.
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International Consolidated Airlines Group, S.A. figure parmi les principales compagnies aériennes européennes. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers (84,4%) : 94,7 millions de personnes transportées en 2022 ;
- transport de fret (7%) ;
- autres (8,6%) : prestations de maintenance et de manutention, distribution de systèmes de réservation informatique, etc.
A fin 2022, le groupe exploite une flotte de 558 avions.
La répartition géographique du CA est la suivante : Espagne (18,7%), Royaume Uni (34,3%), Etats-Unis (16,2%) et autres (30,8%).