Après un examen approfondi de ses perspectives commerciales et de ses besoins d'investissement, Mobileye a décidé de fermer son unité de solutions pour le marché secondaire, qui fournit des technologies avancées d'aide à la conduite montées en seconde monte. Alors que les constructeurs automobiles et autres fabricants de véhicules ont régulièrement augmenté le taux d'installation de solutions ADAS intégrées sur les nouveaux véhicules, la demande et le futur marché adressable pour les solutions ADAS montées en seconde monte ont diminué. En conséquence, cette division a vu son chiffre d'affaires diminuer de manière significative, pour atteindre environ 40 millions de dollars sur une base annuelle, et n'a pas contribué positivement à la rentabilité de Mobileye au cours des dernières années.

Cette décision permettra à Mobileye de concentrer ses ressources sur les formidables opportunités de fournir des formes plus avancées de technologies d'aide à la conduite et de conduite autonome. L'entreprise s'efforcera de soutenir à court terme les quelque 130 employés touchés par la fermeture dans le monde entier et reste déterminée à satisfaire les besoins des clients IAS existants à moyen terme. Mobileye continuera également à proposer et à servir les clients de ses solutions GSR (General Safety Regulation) pour les constructeurs de véhicules commerciaux.