Le plaignant, Owen Diaz, devrait témoigner pendant environ quatre heures sur les conséquences psychologiques d'un torrent d'insultes raciales, de menaces et d'autres incidents au cours des neuf mois de 2015 où il a travaillé dans l'usine du constructeur automobile à Fremont, en Californie.

Le témoignage de M. Diaz se prolongera probablement jusqu'à jeudi. Le procès de cinq jours sur les dommages et intérêts, devant le tribunal fédéral de San Francisco, intervient après qu'un jury a déclaré Tesla responsable de discrimination en 2021 et a ordonné à l'entreprise de verser 137 millions de dollars à M. Diaz. Le procès a débuté lundi.

L'année dernière, un juge a convenu avec le jury que le fabricant de véhicules électriques avait favorisé un environnement de travail hostile, mais a réduit le montant de l'indemnisation à 15 millions de dollars. M. Diaz a rejeté cette réduction et a opté pour un nouveau procès sur les dommages et intérêts devant un autre jury.

Bernard Alexander, l'avocat de M. Diaz, a comparé l'usine de Fremont à une "plantation" où les travailleurs noirs étaient victimes de harcèlement et où leurs plaintes étaient ignorées par les dirigeants.

Tesla a affirmé qu'elle ne tolérait pas le harcèlement sur le lieu de travail et qu'elle prenait au sérieux les plaintes pour discrimination. L'avocat de l'entreprise, Alex Spiro, a déclaré lundi aux jurés que M. Diaz exagérait ses allégations de détresse émotionnelle et qu'il n'existait aucune preuve justifiant une indemnisation de plusieurs millions de dollars.

Les jurés ont entendu les témoignages de cinq ouvriers et superviseurs de l'usine de Fremont, d'un responsable des ressources humaines de Tesla et d'un avocat qui mène des enquêtes sur les conflits du travail et qui a servi de témoin expert pour M. Diaz.

L'avocat a déclaré que si Tesla avait adopté des politiques adéquates de lutte contre les préjugés, l'entreprise n'avait pas enquêté correctement sur les plaintes déposées par M. Diaz et d'autres travailleurs noirs et n'y avait pas donné suite.