Signature d'un nouvel accord collectif d'épargne salariale
Getlink se félicite de la signature d'un nouvel accord collectif d'épargne salariale applicable à l'ensemble des salariés du Groupe en France, preuve une nouvelle fois de la qualité du dialogue social.
Le dispositif, applicable depuis le 1er janvier 2019, porte sur une période de trois ans et prévoit une formule de sur-abondement incitant l'ensemble des collaborateurs concernés à y souscrire. Le mécanisme du Plan d'Epargne Groupe France sera repris au Royaume-Uni sous la forme du sur-abondement du Share Incentive Plan
Ce nouvel avenant au Plan d'Epargne Groupe France s'inscrit dans la politique volontariste en matière d'actionnariat salarié menée par le Groupe depuis 2011, avec notamment la distribution d'actions gratuites à l'ensemble des collaborateurs. Pour rappel, Getlink a distribué à chaque collaborateur, présent depuis 2011 tant en France qu'au Royaume-Uni, un total de 1010 actions gratuites.
Ce nouveau dispositif propose un taux d'abondement à hauteur de 100% pour les 900 premiers euros investis, puis un taux de 50% pour les 300 euros suivants et enfin un taux de 25% au-delà de 1 200 euros, dans les limites légales et conventionnelles. Le gain potentiel est augmenté de près de 17% par rapport au dispositif précédent, soit un montant de sur-abondement de 1 050 euros pouvant être attribué à chaque salarié du Groupe.
Jacques Gounon, Président Directeur général de Getlink, a déclaré « Développer l'actionnariat salarié est pour nous un axe majeur d'une politique visant à faire converger les intérêts de toutes les parties prenantes du Groupe. »
La Sté Getlink SE a publié ce contenu, le 14 janvier 2019, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le14 janvier 2019 08:48:10 UTC.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
GETLINK SE 
