Les engagements record pour le fonds, sept mois seulement après son lancement, soulignent l'appétit des investisseurs pour les actifs d'infrastructure diversifiés à un moment où l'inflation galopante et les taux d'intérêt élevés ont déprimé les transactions dans de nombreux secteurs.

La dernière levée de fonds intervient après que la société américaine de capital-investissement ait déployé la majeure partie des 3,9 milliards de dollars de capitaux levés dans son premier fonds d'infrastructure asiatique qui a fait l'objet d'une clôture finale en janvier 2021, a déclaré l'une des sources.

KKR a refusé de commenter. Les sources ont refusé d'être nommées car l'information n'a pas été rendue publique.

Le first-close d'un processus de collecte de fonds de capital-investissement est considéré comme une étape clé qui souligne que le fonds a atteint un seuil minimum et peut commencer à faire des investissements.

Dans le monde entier, les fonds souverains, les fonds de dotation, les compagnies d'assurance, les fonds de pension et les family offices ont investi dans des véhicules d'infrastructure afin de s'exposer à des actifs qui proposent des rendements stables, à long terme et supérieurs à l'inflation.

BlackRock Inc a déclaré mardi qu'il avait levé 4,5 milliards de dollars sur un objectif global de 7,5 milliards de dollars pour un nouveau fonds mondial destiné à investir dans des actifs d'infrastructure visant des projets axés sur le climat.

En mai, Macquarie Asset Management a déclaré avoir reçu plus de 4,2 milliards de dollars d'engagements d'investisseurs à la clôture finale de son troisième fonds d'infrastructure régional Asie-Pacifique, dépassant ainsi l'objectif de S3 milliards du fonds.

UN FOYER DE TRANSACTIONS

Comme le premier fonds d'infrastructure qui a réalisé plus d'une douzaine d'investissements, le dernier fonds de KKR ciblera les énergies renouvelables, les tours de télécommunication, l'électricité, les services publics et les infrastructures de transport, entre autres, ont indiqué les sources.

L'Asie du Sud-Est, en particulier, a été un foyer pour les transactions d'infrastructure, avec des milliards de dollars d'investissements affluant dans le secteur au cours des dernières années.

Rien que cette année, des fonds soutenus par des sociétés comme KKR, Macquarie, les investisseurs en infrastructure DigitalBridge et Stonepeak ont conclu des accords pour des dizaines de milliers de tours de télécommunications aux Philippines.

Au début du mois, un cadre supérieur de Permodalan Nasional Bhd, le plus grand gestionnaire d'actifs de Malaisie, a déclaré à Reuters qu'il prévoyait d'ajouter des actifs d'infrastructure dans son portefeuille à partir de 2023.

Les données de la société d'analyse Preqin ont montré qu'avec des engagements d'investisseurs de 6 milliards de dollars, même à la première clôture, le dernier fonds d'infrastructure de KKR serait le plus grand fonds dédié au secteur en Asie-Pacifique.

L'année dernière, 19 fonds d'infrastructure axés sur l'Asie-Pacifique ont levé un total de 10,3 milliards de dollars, selon les données de Preqin.

Sous la houlette de David Luboff, qui a rejoint KKR à Singapour en 2019 pour diriger son activité d'infrastructure en Asie-Pacifique, la société d'investissement a déployé sa stratégie d'infrastructure régionale et porté son équipe d'infrastructure asiatique à 25 personnes.

Luboff, qui a passé 18 ans chez Macquarie Group, a déménagé à Sydney au début de l'année 2022 et a également été nommé par la suite codirecteur des opérations de KKR en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Le mois dernier, Neil Arora, un négociateur d'infrastructures chevronné de Macquarie, a rejoint KKR en tant que responsable de son équipe de transition énergétique pour l'Asie-Pacifique.