Elle a loué en mai quatre unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU), capables d'importer chacune au moins 5 milliards de mètres cubes (bcm) de gaz marin par an. La première a été achevée à Wilhelmshaven le 15 novembre.

Wilhelmshaven et Brunsbuettel sont développés par Uniper et RWE, respectivement.

Le port fluvial de Stade sur l'Elbe et Lubmin sur la mer Baltique recevront également un FSRU chacun.

L'Allemagne a également formalisé l'affrètement d'un cinquième navire GNL flottant pour Wilhelmshaven, a déclaré le ministère de l'économie le 25 octobre, prêt pour le premier trimestre de 2023.

WILHELMSHAVEN

Uniper a reçu en août l'approbation pour le début de la construction d'une installation FSRU.

Plus tard, des installations pour importer de l'ammoniac et mettre en place une usine d'électrolyse pour transformer l'ammoniac en hydrogène propre seront installées sur le site.

BRUNSBUETTEL

Un FSRU à Brunsbuettel devrait livrer du gaz à partir de fin 2022 ou début 2023 et servir de précurseur à une installation fixe de GNL.

L'opérateur du réseau gazier néerlandais Gasunie, qui détient une participation de 40 % dans le projet FSRU, prévoit deux gazoducs connexes.

La banque d'État KfW et RWE sont parties prenantes de l'installation fixe. Shell s'est engagé à effectuer certains achats garantis.

STADE

L'opérateur du projet Hanseatic Energy Hub (HEH), qui doit recevoir un FSRU pour entrer en service à la fin de l'année prochaine, a précédemment lancé des invitations aux participants du marché pour réserver une capacité de regazéification à un hub terrestre prévu.

Celui-ci pourrait se concrétiser en 2026.

Le projet est soutenu par l'entreprise de réseau gazier Fluxys, la société d'investissement Partners Group, le groupe logistique Buss et l'entreprise chimique Dow.

EnBW s'est engagé en tant qu'acheteur.

Des demandes pour le terminal et le port ont été soumises. Une décision finale d'investissement est attendue l'année prochaine.

LUBMIN

Les opérateurs du FSRU loué par l'État et destiné à Lubmin prévoient qu'il sera opérationnel à la fin de 2023.

Un consortium privé, Deutsche ReGas, vise à y développer plus tôt une autre plateforme FSRU et déclare qu'un récent appel d'offres pour une capacité de regazéification annuelle de 11,7 milliards de m3 a été sursouscrit, avec 15,2 milliards de m3 recherchés.