D'ici la fin de 2025, Chery prévoit trois modèles de SUV pour les marques Omoda et Jaecoo avec un mélange de types de carburant pour desservir différentes parties de l'Europe.
Chery est l'un des constructeurs automobiles chinois qui proposent en Europe des véhicules moins coûteux, essentiellement électriques.
Il a commencé à vendre des voitures en Espagne au début de cette année et commencera à vendre en Grande-Bretagne et en Pologne avant la fin de l'année 2024, avec d'autres marchés européens importants plus tard, a déclaré Allen Jean, directeur national italien de Chery, lors d'une présentation à Milan.
Les tensions commerciales sont vives entre la Chine et l'Union européenne, qui cherche à savoir si les fabricants chinois de véhicules électriques bénéficient de subventions publiques déloyales.
Chery envisage également de construire une usine d'assemblage en Europe et a eu des discussions avec le gouvernement italien pour investir dans le pays, ont déclaré des sources à Reuters, ajoutant que d'autres options pour le constructeur automobile chinois incluent l'Espagne.
L'entreprise prévoit de commencer les ventes en Italie avec les versions essence du crossover Omoda 5 et du plus grand SUV Jaecoo 7, suivies d'une Omoda 5 entièrement électrique et d'une version hybride rechargeable du Jaecoo 7 d'ici la fin de l'année 2024.
L'entreprise n'a pas divulgué de prix, mais l'Omoda 5 à essence commence à 29 900 euros (32 400 dollars) en Espagne.
Comme son rival chinois BYD, Chery utilisera un réseau de concessionnaires locaux établis, ce qui, selon M. Jean, lui donnera un accès immédiat à un réseau de vente étendu et donnera de la crédibilité à ses nouvelles marques.
"La mise en place d'un service après-vente efficace sera également une priorité", a déclaré M. Jean, ajoutant que Chery était en pourparlers pour obtenir un espace dédié dans 40 concessionnaires italiens, qui devraient atteindre environ 60 d'ici la fin de 2024. (1 $ = 0,9228 euros) (Reportage de Giulio Piovaccari ; Rédaction d'Alexander Smith)
