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Legg Mason voit de grandes opportunités dans les infrastructures cotées avec le projet OBOR

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12/07/2018 | 13:01
RARE Infrastructure, la filiale de Legg Mason spécialisée dans le secteur des infrastructures cotées, affirme que la reprise récente des activités liées à l’initiative du gouvernement chinois « One Belt, One Road » (OBOR) pourrait offrir aux investisseurs des opportunités à long terme dans cette classe d'actifs. "Les projets concernés par cette initiative concernent notamment les infrastructures ferroviaires, routières, portuaires et énergétiques", rappelle Charles Hamieh, gérant de portefeuille chez RARE Infrastructure.

Il poursuit : "Compte tenu de la taille des investissements liés à l'initiative OBOR, les autres pays émergents asiatiques pourraient bénéficier de retombées économiques plus significatives que la Chine."

Les actifs d'infrastructures devraient donc compter parmi les principaux bénéficiaires de l'ensemble des tendances à long terme sur les marchés émergents, puisqu'ils offrent un accès direct à la demande domestique et aux moteurs qui dictent leur évolution, et génèrent des revenus sous-jacents aux caractéristiques plus défensives du fait de leur nature contractuelle/réglementée et de leur lien explicite avec le niveau d'inflation.

"À court terme, les principaux bénéficiaires de l'initiative OBOR en dehors de la Chine pourraient être les ports situés le long de la Route Maritime de la Soie, comme les ports d'Asie du Sud-Est (Birmanie par exemple), d'Asie du Sud et d'Afrique de l'Est. Si l'initiative OBOR risque d'avoir des retombées limitées sur le secteur des infrastructures cotées à moyen terme, nous pensons qu'il existe de nombreuses opportunités d'investissement à long terme au sein de l'univers émergent dans son ensemble", conclut Charles Hamieh, gérant de portefeuille chez RARE Infrastructure (Legg Mason).

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