Dans des kayaks et des bateaux rhib, les militants se sont placés entre les pétroliers Seaoath et Pertamina Prime près de Frederikshavn, au Danemark, pour empêcher le transfert de pétrole de navire à navire.
Le Seaoath était arrivé de Russie avec 100 000 tonnes de pétrole brut de l'Oural et tentait de transférer le pétrole vers le plus grand pétrolier Pertamina Prime, selon les données de suivi des navires de Greenpeace et de Refinitiv.
Le négociant en matières premières Trafigura a confirmé qu'il avait affrété le pétrolier Seaoath.
"Lorsque nous nous sommes présentés, ils ont même cessé d'essayer", a déclaré à Reuters le militant Gustav Martner, assis dans un kayak à côté du superpétrolier Pertamina Prime de 330 mètres. "Maintenant, on dirait qu'ils nous attendent."
L'Union européenne et ses alliés ont imposé de lourdes sanctions à la Russie, y compris le gel des actifs de sa banque centrale. Alors que les États-Unis et la Grande-Bretagne ont pris des mesures pour interdire les importations de pétrole russe, l'UE, qui dépend fortement de l'énergie russe, n'a pas imposé de sanctions sur le pétrole et le gaz naturel russes.
Greenpeace a déclaré avoir suivi 299 pétroliers transportant du pétrole et du gaz en provenance de Russie depuis le début de ce que le Kremlin appelle une "opération militaire spéciale" en Ukraine, le 24 février. Parmi ceux-ci, 132 se dirigeaient vers l'Europe, a-t-elle précisé.
"Il est honteux que nous continuions à financer la guerre en achetant du carburant fossile russe. C'est ce qui se passe au Danemark. Ils ne devraient pas être autorisés à être ici", a déclaré Martner. "Nous resterons jusqu'à ce que les politiciens agissent".
Le Pertamina Prime devait naviguer vers la Chine une fois le transfert de pétrole terminé, selon un courtier maritime.
