AEye, Inc. a annoncé 4Sight+, le dernier né de sa gamme de produits de détection intelligente 4Sight, qui offre des capacités de planification de trajectoire, d'évitement d'obstacles et de prédiction. AEye s'est appuyé sur son architecture définie par logiciel pour améliorer la portée du capteur de 20 % et augmenter la résolution spatiale de 400 %, étendant ainsi ses capacités de détection à grande vitesse des petits obstacles, tout en permettant au même matériel de traiter les entrées de véhicules dangereux - offrant ainsi une solution tout-en-un pour les équipementiers automobiles. Les améliorations de la fidélité des données et de la portée de 4Sight+ apportent un niveau accru de fiabilité, de performance et d'adaptabilité de la part d'AEye pour aider les équipementiers à éliminer le freinage fantôme, à améliorer les fonctions ADAS existantes et à permettre la conduite mains libres en toute sécurité à des vitesses élevées. 4Sight+ tire parti du système modulaire et bistatique de la plateforme, qui peut reconfigurer les performances lidar à la volée et ajouter de nouvelles fonctionnalités par voie hertzienne.

Alimentée par un minuscule dispositif MEMS qui permet des mouvements ultra-rapides mais robustes, la plateforme de détection intelligente 4Sight est intrinsèquement conçue pour être hautement programmable afin de répondre aux exigences de performance pour la conduite urbaine et autoroutière à l'aide d'une seule plateforme. 4Sight+ améliore les capacités de prédiction en suivant les usagers de la route vulnérables - y compris les piétons, les cyclistes et les autres véhicules - jusqu'à une distance de 300 mètres. Il améliore la qualité de conduite et le temps de réaction des véhicules en détectant les petits objets, comme les briques et les pneus, jusqu'à 200 mètres, et il aide à planifier la trajectoire du véhicule en identifiant les surfaces de la route, comme le ciment et l'asphalte, jusqu'à 100 mètres, y compris en plein soleil et dans des environnements peu éclairés.

Ces avantages permettent à AEye d'activer des systèmes de sécurité prédictifs pour une expérience de conduite mains libres plus fluide et plus confortable à plus de 80 mph, sans nécessiter l'intervention du conducteur. Les avantages d'un capteur défini par logiciel permettent au même matériel de traiter les coupes de véhicules en gros plan, les vues à longue portée et tout ce qui se trouve entre les deux. Les équipementiers peuvent tirer parti de l'agilité du balayage d'AEye pour reconfigurer instantanément les performances du lidar, en utilisant des indices provenant d'autres capteurs du véhicule, tels que la vitesse ou la localisation GPS, afin d'activer des modes de fonctionnement définis de manière unique pour les environnements de parking, urbains et autoroutiers.

En optimisant les performances du lidar en fonction des conditions de conduite, le capteur reste très performant, tout en fonctionnant à la puissance la plus faible possible. Cela permet également une flexibilité dans les facteurs de forme, ce qui est important pour l'intégration transparente des véhicules à mesure que les équipementiers poursuivent l'électrification.