En mars, Carlyle a annoncé qu'elle allait acheter Fly Leasing pour une valeur d'entreprise de 2,36 milliards de dollars.

AirAsia détenait une participation de 10,94 % dans la société de leasing d'avions avant la fusion, et le PDG du groupe, Tony Fernandes, a déclaré que le produit de cette opération était "un coup de pouce bienvenu" à la stratégie de collecte de fonds de la société.

AirAsia cherche depuis l'année dernière à lever 2,5 milliards de ringgit (593,12 millions de dollars) pour faire face à l'impact de la pandémie sur les voyages dans le monde.

M. Fernandes a déclaré que d'autres initiatives de collecte de fonds étaient en cours pour assurer au groupe des liquidités suffisantes, notamment la finalisation d'un prêt garanti par le gouvernement.

Il a ajouté que le groupe "travaillait également sur un prêt garanti par des données d'un montant maximal de 350 millions de dollars et préparait une émission de droits d'un montant maximal de 1,02 milliard de ringgit, dont l'échéance est prévue en décembre".

Le mois dernier, Fernandes a déclaré à Reuters que les discussions avec une société américaine pour un prêt d'un milliard de dollars pour l'activité numérique d'AirAsia étaient sur le point d'aboutir et qu'une feuille de conditions avait été préparée.

Le groupe envisage également d'introduire en bourse sa branche numérique par le biais d'une société d'acquisition à vocation spéciale aux États-Unis afin de lever au moins 300 millions de dollars, a-t-il déclaré.

(1 $ = 4,2150 ringgit)